Eins für alles
Etwas Spaß muß zwischendurch auch einmal erlaubt sein! Und so entstand dieses Prior mit den Qualitäten eines Allrounders, der verschiedenste Fähigkeiten aus dem Hut zaubert, wenn es auf sie ankommt:
Schnelligkeit
Das Komplettgewicht des Rades sowie ein leichter Laufradsatz in Kombination sorgen sowohl im Training als auch im Rennszenario für den gewünschten Vortrieb.
Das Spark ist reaktionsschnell und überzeugt mit seinem souveränen Handling und Reserven in kritischen Situationen.
Spaßfaktor
Eine sportlich-gestreckte Sitzposition für den nächsten KOM auf dem Uphill ist schön und gut aber der richtige Spaß stellt sich doch eigentlich erst auf einer Abfahrt ein. So bietet dieses Bike eine etwas aufrechtere Sitzposition und damit mehr Bewegungsfreiheit.
Langlebigkeit
Wer auf dem Trail nicht nur auf der Jagd nach Sekunden ist sondern auch mal die alternative/lustigere/herausforderndere Linie auf dem Trail nimmt, wird sich früher oder später über ein solides, haltbares Bike freuen.
Robuste ZIPP Laufräder, solide 4-Kolben Level Bremsen, und ein sorgloses RockShox Fahrwerk sind Garanten für problemlose Runden. Damit auch der Antrieb lange Freude bereitet, kommt das aktuelle Transmission-System zum Einsatz.
Bike Präsentation
Das Rahmenset wird bei diesem Aufbau zur weißen Leinwand und bietet genug Fläche für Logos und Strichzeichnungen - ohne jeglichen Perfektionismus, wie der Künstler selbst meint ;-)
Auf jeden Fall ist das Kunstwerk schön anzusehen und stellt damit einen leichten und erfrischenden Gegensatz zu den Looks der üblichen Bikes dar.
Als Basis dient ein Spark RC Rahmen mit 120mm Federweg, der durch den verstellbaren Steuersatzwinkel entweder in Richtung Wettkampf oder in Richtung Spaß ausgelegt werden kann. Die SRAM XX SL Transmission Gruppe sorgt für zuverlässige Funktion bei niedrigem Gewicht. Bei der Kurbel wurde die Powermeter-Variante verwendet, als Kettenblatt kommt eine 38Z-Version zum Einsatz, um dem typischen schwedischen Marathonterrain gerecht zu werden.
Mit der 4-Kolben Level Ultimate Stealth Bremse von SRAM lässt Dangerholm nichts anbrennen, die Stealth Zugverlegung passt natürlich perfekt zum Spark Rahmen und seiner cleanen Optik.
RockShox stellt mit der SID Ultimate und der neuen RaceDay 2 Kartusche eine passende Gabel für die Front. Die Reverb AXS Dropper wird per Blip angesteuert, die entsprechende Box lagert gut versteckt hinter dem Gabelschaft.
Die ZIPP 1Zero HiTOP SW Laufräder kommen mit TyreWiz und bieten damit neben Haltbarkeit und geringem Gewicht auch noch die konstante Info zum aktuellen Reifendruck (bei Verwendung eines kompatiblen Radcomputers).
Um das Gesamtgewicht des Rades noch etwas zu drücken, setzt Dangerholm bei diesem Aufbau auf die Qualitäten von Tune. Der Sattel, der komfortabler ist als er aussieht, und der Schnellspanner sorgen für Leichtigkeit.
Mit der Moonlight "Mountain Gear Bright as Day" kommt eine alte Bekannte des SuperGravels wieder zum Einsatz. Gerade in der dunklen Jahreszeit sorgt sie für ordentliche Weitsicht.
Keine Radpräsentation ohne Gewichtsangabe: ohne Licht bringt das Sketch sportliche 10,79kg auf die Waage.
SCOTT Spark Sketch
| Rahmenset | SCOTT Spark RC, L |
| Lenker | Syncros Fraser iC SL |
| Griffe | RockShox |
| Shifter | SRAM XX SL Controller |
| Bremsen | SRAM Level Ultimate |
| Bremsscheiben | SRAM Centerline X |
| Sattel | TUNE Sattel Komm-Vor |
| Sattelstütze | RockShox Reverb AXS |
| Kurbel | SRAM XX SL Transmission inkl. Powermeter |
| Kassette | SRAM XX SL Transmission |
| Schaltwerk | SRAM XX SL Transmission |
| Pedale | XPedo |
| Laufräder | ZIPP 1ZERO HiTOP SW |
| Reifen | Kenda Karma |
| Gabel | RockShox SID Ultimate |
| Lichtanlage | Moonlight Mountaingear Bright As Day 4000 |
| Gewicht | 10,79kg ohne Lichtsystem |