Beschreibung
RACE FACE Kurbelarme Turbine CINCH 136 schwarz
Die Turbine Kurbel ist die leichteste Aluminium Kurbel im Programm von Race Face und setzt Maßstäbe in Sachen Performance und Vielseitigkeit. Die geschmiedeten und anschließend gefrästen Kurbelarme überzeugen mit ihrer sehr hohen Steifigkeit. Deshalb fühlen sie sich vom XC-Racing bis zum groben Enduro Einsatz zu Hause. Um das Gewicht zu senken besitzen sie auf Rückseite großflächige Aussparungen, die die Steifigkeit nicht beeinflussen.
Die Kurbelwelle ist mir ihrer Breite von 136 Millimetern für Rahmen mit 148 Millimeter BOOST Standard optimiert. Mit 30 Millimetern Durchmesser ist sie mit allen gängigen Innenlager Standards wie BSA, Pressfit92 und PF30 kompatibel. Bei Bedarf kann die Welle auch gegen eine breitere Variante für FatBikes ausgetauscht werden. Der Clou an der Next SL ist das CINCH System. Über ein integriertes Wellenprofil im rechten Kurbelarm kann der Spider einfach und schnell montiert, wie demontiert werden. Der Spider wird anschließend mit einem Lockring gesichert. Die Montage erfolgt über einen handelsüblichen Innenlagerschlüssel für Cartridge Lager.
HINWEIS: Entgegen der Abbildung werden die Kurbelarme ohne Kettenblatt geliefert. Passende Kettenblätter findest Du bei uns im Shop.
technische Daten:
Einsatzbereich: XC Race, Trail, Enduro
Material Kurbelarme: Aluminium
Material Kettenblatt: Aluminium
Material Kurbelwelle: Aluminium 7050
Durchmesser Welle: 30 mm
Befestigung Kettenbatt: Race Face CINCH System
Kettenblatt: ohne
Kompatibilität Antrieb: 1-, 2- oder 3-fach
Kurbelarmlänge: 170 mm oder 175 mm
Q-Faktor: 180 mm
Farbe Kurbelarme: schwarz
Gewicht: 520g (170mm, ohne Innenlager und ohne Kettenblatt; Herstellerangabe)
Lieferumfang:
2x Race Face Turbine Kurbelarme
1x Race Face Cinch Welle (136 mm)
1x Paar Race Face Kurbelschrauben
(ohne Spider, Kettenblätter, Innenlager)
Montageanleitung: Race Face Cinch Kurbeln DE | EN | FR
Die Turbine Kurbel ist die leichteste Aluminium Kurbel im Programm von Race Face und setzt Maßstäbe in Sachen Performance und Vielseitigkeit. Die geschmiedeten und anschließend gefrästen Kurbelarme überzeugen mit ihrer sehr hohen Steifigkeit. Deshalb fühlen sie sich vom XC-Racing bis zum groben Enduro Einsatz zu Hause. Um das Gewicht zu senken besitzen sie auf Rückseite großflächige Aussparungen, die die Steifigkeit nicht beeinflussen.
Die Kurbelwelle ist mir ihrer Breite von 136 Millimetern für Rahmen mit 148 Millimeter BOOST Standard optimiert. Mit 30 Millimetern Durchmesser ist sie mit allen gängigen Innenlager Standards wie BSA, Pressfit92 und PF30 kompatibel. Bei Bedarf kann die Welle auch gegen eine breitere Variante für FatBikes ausgetauscht werden. Der Clou an der Next SL ist das CINCH System. Über ein integriertes Wellenprofil im rechten Kurbelarm kann der Spider einfach und schnell montiert, wie demontiert werden. Der Spider wird anschließend mit einem Lockring gesichert. Die Montage erfolgt über einen handelsüblichen Innenlagerschlüssel für Cartridge Lager.
HINWEIS: Entgegen der Abbildung werden die Kurbelarme ohne Kettenblatt geliefert. Passende Kettenblätter findest Du bei uns im Shop.
technische Daten:
Einsatzbereich: XC Race, Trail, Enduro
Material Kurbelarme: Aluminium
Material Kettenblatt: Aluminium
Material Kurbelwelle: Aluminium 7050
Durchmesser Welle: 30 mm
Befestigung Kettenbatt: Race Face CINCH System
Kettenblatt: ohne
Kompatibilität Antrieb: 1-, 2- oder 3-fach
Kurbelarmlänge: 170 mm oder 175 mm
Q-Faktor: 180 mm
Farbe Kurbelarme: schwarz
Gewicht: 520g (170mm, ohne Innenlager und ohne Kettenblatt; Herstellerangabe)
Lieferumfang:
2x Race Face Turbine Kurbelarme
1x Race Face Cinch Welle (136 mm)
1x Paar Race Face Kurbelschrauben
(ohne Spider, Kettenblätter, Innenlager)
Montageanleitung: Race Face Cinch Kurbeln DE | EN | FR
