R2BIKE Laufradsatz 28" Disc RR | Newmen Road Straightpull Center Lock Naben | Duke Carbon Felgen

Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
Speichentyp: Straightpull (gerade)
Lagerung: 4x Industrie-Rillenkugellager
Freilauftyp: 3 Zahnscheiben, 36 Rasterungen
Freilauf Kompatibilität: 12-, 13-fach SRAM XDR-Road, SRAM XD-Kassetten nur mit 1,85 mm Spacer
Farbe: schwarz mit grauen Decals
Gewicht: 213g

Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
Speichentyp: Straightpull (gerade)
Lagerung: 4x Industrie-Rillenkugellager
Freilauftyp: 3 Sperrklinken, 36 Rasterungen
Freilauf Kompatibilität: 12-fach Shimano Micro Spline
Farbe: schwarz mit grauen Decals
Gewicht: 220g

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 42 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 380g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 48 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 406g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 56 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 428g (Herstellerangabe)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 65 mm
Offset: nein
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 519g (selbst gewogen)

 

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 78 mm
Offset: nein
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 564g (selbst gewogen)

 

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 36 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 95 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 302g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 42 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 95 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 365g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 48 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 95 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 398g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 56 mm
Offset: nein
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 105 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 420g (selbst gewogen)
 

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 36 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 334g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 42 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 380g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 48 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 406g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 56 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 428g (Herstellerangabe)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 65 mm
Offset: nein
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 519g (selbst gewogen)

 

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
ETRTO: 622x23 
Innenweite: 23 mm 
Außenbreite: 29,4 mm
Felgenhöhe: 78 mm
Offset: nein
empfohlene Reifenbreite: 28 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 6,5 Bar (bei 32 mm Reifenbreite)
maximales Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 564g (selbst gewogen)

 

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 36 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 95 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 302g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 42 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 95 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 365g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 48 mm
Offset: 2,0 mm (asymmetrisch)
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 95 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 398g (selbst gewogen)

Die asymmetrische Form ermöglicht eine gleichmäßigere Speichenspannung, was die Steifigkeit des kompletten Laufrades nochmals erhöht.

Einsatzbereich: Rennrad
ETRTO: 622x21 
Innenweite: 21 mm 
Außenbreite: 27,6 mm
Felgenhöhe: 56 mm
Offset: nein
empfohlene Reifenbreite: 25 - 53 mm
maximaler Reifendruck: 7,5 Bar (28 mm)
maximales Systemgewicht: 105 kg (Fahrer, Bike, Kleidung und eventuell Gepäck)
Farbe/Finish: schwarz / UD seidenglanz 
Gewicht: 420g (selbst gewogen)
 

Einsatzbereich: Cross Country, Trail, All-Mountain, Gravel, BMx
Gewicht inkl. Nippel: ca. 5,95g (1 Stück)

Sapim platziert die D-Light zwischen der Laser und der Race. Sie ist nicht ganz so leicht wie erstere, steckt aber fast so viel weg, wie die stabile Race. Damit ist sie sogar für BMX-Fahrer interessant. Der verjüngte Mittelteil ist in der Lage auch hohe Belastungsspitzen aufzufangen und minimiert dadurch die Bruchgefahr. Dabei ist er aber auch steif genug, um unerwünschte Torsionen beim Laufradbau zu verhindern, was diesen Prozess vereinfacht und haltbare Laufräder ermöglicht. Die Summe der Eigenschaften macht die Sapim D-Light zu einer universellen Speiche, mit der Dir fast keine Grenzen gesetzt sind.
 

Einsatzbereich: Cross Country, Trail, Gravel, Road 
Gewicht inkl. Nippel: ca. 5,45g (1 Stück)

Sapim ist mit der CX-Ray die Entwicklung einer außergewöhnlichen Speiche gelungen. Sie besitzt neben dem geringen Gewicht, eine außergewöhnliche Belastungsfähigkeit und Flexibilität. Daraus resultiert auch der große Einsatzbereich. Egal ob Rennradfahrer oder Mountainbiker, alle ziehen ihren Nutzen aus diesen positiven Eigenschaften. Außerdem sorgt der abgeflachte Mittelteil für eine hervorragende Aerodynamik. Die hohe Materialqualität ermöglicht den Bau stabiler Laufräder und bürgt für eine lange Lebensdauer.

Einsatzbereich: Cross Country, Trail, Gravel, Road 
Gewicht inkl. Nippel: ca. 5,45g (1 Stück)

Sapim ist mit der CX-Ray die Entwicklung einer außergewöhnlichen Speiche gelungen. Sie besitzt neben dem geringen Gewicht, eine außergewöhnliche Belastungsfähigkeit und Flexibilität. Daraus resultiert auch der große Einsatzbereich. Egal ob Rennradfahrer oder Mountainbiker, alle ziehen ihren Nutzen aus diesen positiven Eigenschaften. Außerdem sorgt der abgeflachte Mittelteil für eine hervorragende Aerodynamik. Die hohe Materialqualität ermöglicht den Bau stabiler Laufräder und bürgt für eine lange Lebensdauer.

Einsatzbereich: Cross Country, Trail, Road, Gravel
Gewicht inkl. Nippel: ca. 5,5g (1 Stück)

Die DT Swiss Aerolite ist seit Jahren die erste Wahl vieler Laufradbauer für den Aufbau von Highend-Laufradsätzen.
Mit ihrem auf 0,9 Millimeter abgeflachten Mittelteil schneidet die Aerolite besonders gut durch die Luft und hilft Dir bei hohen Geschwindigkeiten einiges an Watt zu sparen. Darüber hinaus ist sie die leichteste Flachspeiche im Sortiment von DT-Swiss. Die Speiche wird zuerst im Kaltschmiedeverfahren auf 1,5 mm Stärke konifiziert und in einem weiteren Prozess flachgeschmiedet. Dieses aufwendige Verfahren erhöht nochmals die Festigkeit und verleiht der Aerolite ihre hohe Stabilität und Haltbarkeit. Dank dieser Eigenschaften ist die Messerspeiche vom Rennrad bis zum Mountainbike einsetzbar und passt in alle Naben mit Standardbohrungen.

Einsatzbereich: Cross Country, Trail, Road, Gravel
Gewicht inkl. Nippel: ca. 5,45g (1 Stück)

"Nati per vincere - Geboren, um zu gewinnen" ist das Motto der Ultralite Aero. Mit ihr gelang Alpina die Entwicklung einer außergewöhnlichen Speiche und macht sie für fast jeden Einsatzbereich zur 1. Wahl. Die hochwertige Edelstahllegierung ist die perfekte Basis für all ihre positiven Eigenschaften. Sie sorgt für dauerhafte Haltbarkeit und Witterungsbeständigkeit, ohne das Gewicht in die Höhe zu treiben. Die spezielle Formgebung mit dem abgeflachten Mittelteil garantiert einerseits eine hervorragende Aerodynamik, lässt die Speiche bei hohen Belastungsspitzen aber auch flexibel reagieren und verhindert damit Ermüdungsbrüche. Zudem erhöht sich dadurch der Komfort für den Biker. Bei der Straightpull-Variante wird durch den Wegfall des stark beanspruchten Speichenbogens zusätzlich eine potenzielle Schwachstelle ausgeschlossen und somit das Pannenrisiko weiter minimiert.

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
Gewicht inkl. Nippel: ca. 4,4g (1 Stück)

"Nati per vincere - Geboren, um zu gewinnen" ist das Motto der Alpina Hyperlite Flat Aero Speiche. Das Topmodell der Italiener ist sehr leicht und besticht mit außergewöhnlicher Belastungsfähigkeit sowie ausreichend Flexibilität. 
Die hochwertige Edelstahllegierung ist die perfekte Basis für diese positiven Eigenschaften. Sie sorgt für dauerhafte Haltbarkeit, ohne das Gewicht in die Höhe zu treiben. Eine spezielle elektrolytische Oberflächenbehandlung und das Einfärben durch Brünieren garantieren eine einzigartige ästhetische Optik sowie eine dauerhafte Witterungsbeständigkeit.  
Auch bei der Formgebung geht Alpina eigene Wege. Die doppelte Konifizierung ermöglicht definiertes Flexverhalten und verhindert bei heftigen Schlägen Speichenbrüche. Zusätzlich ist der Mittelteil abgeflacht worden, woraus eine hervorragende Aerodynamik resultiert.
 

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g

Verwendung von hochwertigen SAPIM oder DT Swiss Speichennippeln aus Aluminium in 14/15 mm Gesamtlänge. Die Kopfform von SAPIM und DT Swiss Speichennippeln erlaubt es dem Nippel sich besser in Zugrichtung der Speiche auszurichten. Für eine schöne Optik sind die Aluminium-Nippel hochwertig eloxiert, passend zu Deiner Akzentfarbe am Bike.

Gewicht pro Stück: 0,35g