BIKE AHEAD COMPOSITES Rahmen "THE FRAME" | UD Carbon
Ein Name - eine Mission. Mit dem "THE FRAME" XC-Rahmen stellen die Damen und Herren der deutschen Carbon-Manufaktur Bike Ahead Composites Ihren ersten eigenen Rahmen vor. Die Firma mit Sitz im bayrischen Veitshöchheim, einer Gemeinde im Landkreis Würzburg, wurde 2010 von Christian Gemperlein gegründet und hat sich der Produktion von hochwertigen und innovativen Carbon Produkten angenommen. In Kooperation mit der portugiesischen Manufaktur Carbon Team entstehen die Rahmen unter modernsten und fortschrittlichen Bedingungen, mit dem gewohnt hohen Anspruch von Bike Ahead Composites im portugiesischen Vouzela. Die anschließende Veredlung des Rahmens, sowie das Finish erfolgen im Werk bei Würzburg, um auch hier die höchsten Qualitätsstandards zu gewährleisten. Auch wenn "THE FRAME" der erste offizielle Rahmen aus dem Hause Bike Ahead Composites ist, sind die Veitshöchheimer schon länger in den Bereichen Verarbeitung und Laminierung von Carbon Rahmen tätig und produzieren vor Ort bereits Rahmen für Stoll Bikes und Last. Das Resultat ist eine Cross Country Rakete, die leicht, schön und natürlich verdammt schnell ist!
one-piece monocoque Konstruktion
Die Besonderheit liegt in der Art und Weise der Konstruktion. Der Rahmen besteht aus einem Monocoque und ermöglicht so eine extrem cleane und feine Oberfläche, die sich nicht unter Lack verstecken braucht. Daher verzichtet Bike Ahead Composites auf diesen, um zum einen Gewicht zu sparen, aber auch um die Schönheit des Werkstoffes in Verbindung mit der hochwertigen Verarbeitung zur Schau zu stellen. Das Finish passt somit perfekt zu sämtlichen Bike Ahead Produkten.
UDH™ Schaltauge
Durch die Verwendung des UDH™-Schaltauges hat Bike Ahead Composites diesen Rahmen für die Zukunft gerüstet. Von SRAM entwickelt, darf es von jedem Rahmenhersteller verwendet werden und soll das Wirrwarr beenden. Zusätzlich kann es das Schaltwerk vor Beschädigungen schützen, indem dieses bei Schlägen nach hinten ausweichen kann. Die kleine Fase an der Innenseite verhindert Kettenklemmer, falls die Kette doch mal von kleinen Ritzel herunterfällt.
HINWEIS: interne Leitungsverlegung für Dropper Post ist nur in Verbindung mit elektronischer Schaltung möglich, da die Führung des Schaltzuges genutzt wird. Bitte beachte das max. Drehmoment der mitgelieferten Sattelklemme von 4 Nm.
technische Daten:
Einsatzbereich: Cross Country, Marathon
Material: Carbon
Rahmengrößen: S, M, L, XL
Laufradgröße: 29"
Steuerrohr: 1 1/8" - 1,5" tapered
Steuersatz: voll integriert S.H.I.S. IS42 | IS52
Federweg vorn: 100 mm
Gabel Offset: empfohlen werden 44 mm
Sattelrohr (Innendurchmesser): 30,9 mm
Sattelrohr (Außendurchmesser): 34,9 mm
Mindesteinstecktiefe Sattelstütze: 100 mm
max. Einstecktiefe Sattelstütze: 170 mm (Größe S) | 200 mm (Größe M) | 240 mm (Größe L) | 290 mm (Größe XL)
Umwerferbefestigung: ohne, nur für 1-fach Antriebe
Innenlagertyp: PressFit BB92 (92 x 41 mm)
Scheibenbremsaufnahme: Postmount 160 mm
maximale zulässige Bremsscheibengröße: 180 mm
maximale Reifenbreite: 2,4" (60 mm) - je nach Hersteller auch kleiner
Hinterachssystem: 12x148 mm Steckachse Boost
Schaltungsart: Kettenschaltung, nur 1-fach
max. Systemgewicht: 115 kg
Kabelführung: innenliegend
Farben: schwarz
Finish: UD Carbon (seidenglanz)
Gewicht laut Hersteller: 877,4g (Größe M, inklusive Schaltauge, Steckachse, Sattelklemme, Flaschenhalterschrauben)
Gewicht selbst gewogen: 877,8g (Größe M, inklusive Schaltauge, Steckachse, Sattelklemme, Flaschenhalterschrauben)
Lieferumfang:
1x BIKE AHEAD COMPOSITES Rahmen "THE FRAME" | UD Carbon (inkl. Decals, Blindstopfen für Leitungsführung)
1x SRAM UDH Schaltauge
1x CARBONTEAM Steckachse | M12 x 1 mm x 176,5 mm
1x INTEND Corona Sattelklemme
4x Flaschenhalterschrauben (Alu)