ENVE Laufradsatz 28" SES 4.5 Pro | ENVE Innerdrive Pro Straightpull Center Lock Naben | weiße Decals
In der Tour de France 2025 dominierte Tadej Pogačar, unterstützt von seinem UAE Team Emirates, nahezu alle entscheidenden Etappen, auch dank der neuen SES 4.5 Pro Laufräder von ENVE. Mit diesem Setup triumphierte er unter anderem auf der 12. Etappe in den Pyrenäen mit der schweren Bergankunft am Hautacam, wo er souverän mit über zwei Minuten Vorsprung gewann. Durch konsequente Performance in den Bergen sicherte er sich letztlich seinen vierten Gesamtsieg der Tour de France, mit vier Etappenerfolgen und 14 Tagen im Gelben Trikot. Und das mit genau einem Laufradsatz, dem Pogačar sowohl auf den höchsten Pässen als auch auf den flachen Sprintetappen vertraute: ENVE SES 4.5 Pro – Performance der Extraklasse mit weltberühmter Siegertradition.
Felgen ENVE SES 4.5 Pro
Das Hauptziel bei der Entwicklung der SES 4.5 Pro war die Gewichtsreduktion. Das UAE Team Emirates wünschte sich einen Laufradsatz mit den Kerneigenschaften der siegreichen SES 4.5, aber wesentlich leichter, um die Colnago-Rennmaschinen weiter in Richtung UCI-Mindestgewicht zu drücken. ENVE ist dies beim SES 4.5 Pro gelungen, indem sie die Felgenkonstruktion verfeinert haben: weniger Material, aber ohne Abstriche bei Innenvolumen, Stabilität und Aerodynamik. Außerdem wurde der Felgenquerschnitt leicht verschmälert, um zusätzlich Gewicht einzusparen. Dabei entstand auch ein kleiner Haken in der Innenwand, der eine breitere Reifenkompatibilität und mehr Sicherheitsreserven bei hohen Luftdrücken verspricht. Trotz ENVE’s Mini-Hooked-Design handelt es sich weiterhin um eine Hookless-Felge, mit all ihren Vorteilen: höhere Stabilität dank gleichmäßiger Wandstärke, verbesserte Aerodynamik durch die breitere Form sowie ein sicherer Sitz moderner Tubeless-Reifen auch bei niedrigem Luftdruck. Auch die Systemabstimmung auf Reifenbreiten trägt zur Gewichtsreduzierung bei: 30 mm für flache Etappen und 28 mm für Bergetappen, was zusammen mit der etwas schmaleren Felge weitere Gramm spart. Der Fokus lag dabei stets auf dem Gesamtsystemgewicht, wodurch je nach Setup Einsparungen von bis zu 200 Gramm pro Laufradsatz gegenüber den klassischen SES 4.5 möglich sind. Bei der Felgenhöhe setzt ENVE weiterhin auf asymmetrische Dimensionen, um die aerodynamischen Vorteile dieses windkanalgetesteten Konzepts voll und ganz auszuspielen: vorne etwas niedriger (49 mm) für weniger Seitenwindanfälligkeit und besseres Handling, hinten etwas höher (55 mm) für maximale Aero-Effizienz, da das Hinterrad weniger vom Wind beeinflusst wird.
Naben ENVE Innerdrive Pro
Mit dem Innerdrive Pro hebt ENVE seine bewährte Naben-Technologie auf das nächste Level. Aufbauend auf den Innerdrive Premium Naben, die bereits seit mehreren Grand-Tour-Einsätzen erfolgreich im Peloton unterwegs sind, wurde das Pro-Nabenset mit exakt den Upgrades ausgestattet, die für Elite-Fahrer wie Tadej Pogačar im Kampf um den Gesamtsieg entscheidend sind. Dazu gehören ein leichtgängiger 40-Zahn-Ratschenmechanismus mit Light-Action-Feder, ein ultraleichter Nabenkörper sowie die neuen ENVE Pro Keramiklager. Um die Vielzahl reibungsrelevanter Faktoren zu meistern, hat ENVE mit einem führenden Hersteller ein eigenes High-End-Keramiklager entwickelt. Die ENVE Pro Ceramic Bearings kombinieren präzise Keramikkugeln der Güteklasse 5 mit gehärteten Edelstahl-Laufringen und Polyamid-Lagerkäfigen, die Haltbarkeit und Korrosionsschutz verbessern und gleichzeitig den Rollwiderstand reduzieren. Eine Low-Contact-Dichtung auf der Außenseite schützt zuverlässig vor Schmutz, während eine Non-Contact-Dichtung auf der Innenseite zusätzlich Reibung reduziert. Das Ergebnis sind Lager, die sich extrem leichtgängig anfühlen und auch im Langzeiteinsatz unter härtesten Rennbedingungen überzeugen. Dank der gezielten Optimierungen ist das Pro-Nabenset ganze 60 Gramm leichter als die Premium-Version und beeindruckt mit einem Gesamtgewicht von nur 281 Gramm.
Speichen ALPINA Ultralite Aero R5
Die Alpina Ultralite Aero R5 gehören zu den modernsten Speichen im High-Performance-Segment. Sie sind dreifach konifiziert (2,0 / 1,5 / 2,0 mm), wodurch sie an den Enden maximale Stabilität bieten und im Mittelteil ultraleicht sowie aerodynamisch optimiert sind. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl (AISI 302), vereinen sie niedriges Gewicht mit hoher Zugfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Mit einem Gewicht von nur 4,3 Gramm pro Speiche zählen sie zu den leichtesten Aero-Speichen am Markt – und das bei einer Zugfestigkeit von über 1.600 N/mm². Im Vergleich zu den beim klassischen SES 4.5 verbauten Sapim CX-Ray Speichen sind die Ultralite Aero R5 noch einmal 0,4 Gramm pro Speiche leichter, was merklich zur Gewichtsoptimierung des SES 4.5 Pro beiträgt. Ergänzt werden sie durch Alpina Nylock Alloy Nippel, die für eine sichere, langlebige Verbindung zwischen Speiche und Felge sorgen und ein selbstständiges Lösen zuverlässig verhindern.
Wie alle Carbon-Felgen von ENVE entstehen auch die SES 4.5 Pro in den USA, wo sie von Hand laminiert, ausgehärtet und weiterverarbeitet werden. Einzelkomponenten wie Speichen und Teile der Naben stammen aus europäischer Fertigung. In Ogden, Utah, erfolgt schließlich der Laufradaufbau mit höchster Präzision in Handarbeit.
Wir empfehlen, das Produkt innerhalb von 60 Tagen nach dem Kauf zu registrieren, um Anspruch auf Garantieleistungen und das Unfallschutzprogramm zu erhalten. Hier registrieren.
Hinweis: Die ENVE SES 4.5 Pro sind ausschließlich mit Tubeless- und Tubeless-Ready-Reifen kompatibel, die zugleich für Hookless-Felgenprofile freigegeben sind. Eine Auswahl an von ENVE getesteten und empfohlenen Reifenmodellen findest Du hier. Wenn ein Reifen, den Du verwenden möchtest, nicht aufgeführt ist, bedeutet das nicht, dass er inkompatibel ist. Vielmehr wurde er von ENVE noch nicht getestet.
technische Daten:
Einsatzbereich: Road, Gravel
Laufradgröße: 28"
Felgentyp: Draht- und Faltreifen
Bremsentyp: Scheibenbremse
Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
Material Nabe: Aluminium
Material Felge: Carbon
Material Speiche: Edelstahl
Innenbreite: 23,5 mm
Außenbreite: 30,8 mm
Felgenhöhe: 49 mm vone, 55 mm hinten
Lochzahl: 24
Speichen: Alpina Ultralite Aero R5
Einspeichmuster: vorn: 2-fach gekreuzt
Achsstandard vorn: 12x100 mm Steckachse
Achsstandard hinten: 12x142 mm Steckachse
Lagerung vorn: 2x Hybrid-Keramiklager
Lagerung hinten: 4x Hybrid-Keramiklager
Freilauf Kompatibilität: Shimano Road, SRAM XDR, Campagnolo N3W
Freilauftyp: Ratchet-System, 40 Zähne, maximal 9° Leerweg
empfohlene Reifenbreite: 28 - 32 mm (aerodynamisch optimiert für 28 mm)
maximaler Reifendruck: 6.8 bar / 98 psi
tubeless fähig: ja
maximales Systemgewicht: k.A.
Ventilloch: Prestaventil (SV)
Farbe Felge: schwarz
Finish Felge: UD-Carbon, seidenmatt
Farbe Naben: silber
Finish Naben: glänzend
Farbe Speichen: silber
Farbe Decals: weiß
Gewicht laut Hersteller: 1295g (Shimano Road Laufradsatz inkl. Felgenband & Ventile)
Gewicht selbst gewogen: 1295g (Shimano Road Laufradsatz ohne Felgenband & Ventile)
Lieferumfang:
1x ENVE Vorderrad SES 4.5 Pro 49 mm mit weißen Decals
1x ENVE Hinterrad SES 4.5 Pro 55 mm mit weißen Decals
1x ENVE Tubeless-Ventil für Vorderrad 66 mm
1x ENVE Tubeless-Ventil für Hinterrad 72 mm
1x ENVE Tubeless-Felgenband 29 mm x 10 m
1x ENVE Werkzeug für Ventilkern
1x ENVE Ersatz-Decals
2x Reinigungstücher
1x Benutzerhandbuch
ENVE Vorbau-Lenker-Einheit SES Aero Pro One-Piece IN-Route Carbonab Lager verfügbar
SHIMANO Dura Ace Bremsscheibe Center Lock RT-CL900 | 160 mm IceTech FREEZAab Lager verfügbar
CERAMICSPEED OSPW RS Alpha Schaltwerkskäfig System | Dura Ace 9250 / Ultegra 8150 schwarzin 1 - 3 Tagen