ENVE Laufradsatz 28” G SES 4.5 | ENVE Innerdrive Premium Straightpull Center Lock Naben | weiße Decals
Wenn Schottertempo zur Rennentscheidung wird, zählt jedes Detail. Der ENVE G SES 4.5 wurde genau für diese neue Generation von Gravel-Rennen entwickelt: hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten, breite Reifen, ständig neue Streckenbedingungen und der Anspruch, auf langen Distanzen möglichst effizient unterwegs zu sein.
Statt nur robust zu sein, bringt dieser Laufradsatz echte Aero-Performance ins anspruchsvolle Terrain. Die Felgenform folgt der SES-Philosophie der erfolgreichen ENVE Rennradlaufräder und ist speziell auf moderne Gravel-Reifen abgestimmt. 30 mm Innenweite, 49 mm Felgenhöhe vorn und 55 mm hinten schaffen eine ausgewogene Kombination aus Geschwindigkeit, Kontrolle und geringem Gewicht.
Besonders stark zeigt sich der G SES 4.5 dort, wo ein Kurs alles verlangt: schnelle Schotterpassagen, kurze Anstiege, technische Abschnitte und lange Tempogeraden. Aerodynamisch gedacht und gravel-spezifisch umgesetzt, ist die Felge auf Reifenbreiten von 44 bis 52 mm optimiert und bietet damit viel Volumen für Traktion, Komfort und Sicherheit auf rauem Untergrund.
Für zusätzliche Effizienz sorgen die ENVE Innerdrive Premium Naben. Mit verwindungssteifem Nabengehäuse, langlebiger Lagerung und einem präzisen 60-Zahn-Ratchet-System ist der Laufradsatz auf zuverlässige Performance ausgelegt. Das Ergebnis ist ein Gravel-Laufradsatz für Fahrer, die nicht nur ankommen wollen, sondern auf jedem Kilometer Zeit gutmachen möchten.
Felgen ENVE G SES 4.5
Seit ENVEs erster gravel-spezifischer Laufradlinie im Jahr 2018 haben sich die Spielregeln im Gravel-Racing geändert. Nachgiebigkeit, Haltbarkeit und hoher Schutz vor Durchschlägen bleiben wichtige Grundlagen, doch im performance-orientierten Renneinsatz ist Aerodynamik heute ein entscheidender Faktor. Entwickelt aus Erfahrungen, die ENVE bei Siegen der Gravel World Championships und der UCI World Gravel Series gesammelt hat, verbindet die G SES 4.5 Felge robuste Gravel-Eigenschaften mit konsequent auf Geschwindigkeit ausgelegter Effizienz.
Mit 30 mm Innenweite ist die Felge gezielt auf moderne Reifenbreiten zwischen 44 und 52 mm abgestimmt. Dadurch entsteht ein harmonischer Übergang zwischen Reifen und Felge, der den Luftstrom optimiert und gleichzeitig Traktion, Komfort und Sicherheit auf anspruchsvollem Untergrund unterstützt. Auch bei harten Schlägen bleibt Kontrolle ein zentrales Thema. Die Wide Hookless Bead Konstruktion nutzt eine breite, stumpf ausgeführte Felgenkante, um Aufprallkräfte großflächiger zu verteilen und das Risiko von Durchschlägen zu reduzieren.
Unterschiedliche Felgenhöhen vorn und hinten sind Teil des SES-Prinzips: 49 mm an der Front, 55 mm am Heck. Während die niedrigere Frontfelge das Handling bei Seitenwind beruhigt und die Kontrolle im technischen Gelände verbessert, unterstützt die höhere Hinterradfelge eine effizientere Kraftübertragung und schaltet zusätzliche Aero-Vorteile bei hohen Geschwindigkeiten frei. Dadurch entsteht ein ausgeprägter Performance-Charakter mit geringem Energieverlust und hoher Fahrdynamik im kompromisslosen Renneinsatz.
Naben ENVE Innerdrive Premium
Mit den Innerdrive-Naben setzt ENVE einen neuen Maßstab für moderne Naben-Technologie. Langlebigkeit, geringer Wartungsaufwand und maximale Performance standen bei der Entwicklung besonders im Fokus. Unter realen Rennbedingungen konnten die Naben ihre Leistungsfähigkeit bereits auf zehntausenden Kilometern im WorldTour-Einsatz unter Beweis stellen.
Beim neu gestalteten Nabengehäuse sticht der Wechsel von J-Bend-Speichen auf Straightpull-Speichen sofort ins Auge. Im Gegensatz zu herkömmlichen Naben, bei denen die Speichen im 90-Grad-Winkel umgebogen werden, verlaufen die Speichen bei Straightpull-Naben gerade. Da die Speichen nicht gebogen werden, sind sie in der Regel steifer, was die Steifigkeit des gesamten Laufrads erhöht und die Kraftübertragung verbessert. Zudem sind Straightpull-Naben häufig leichter, da sie weniger Material benötigen, um die gleiche Stabilität zu erreichen. Das Nabengehäuse schafft Platz zwischen den Speichen und sorgt dafür, dass kein Speichenknarzen mehr auftritt. Zur Vereinfachung des Laufradbaus und der Wartung wird auf beiden Seiten, sowohl auf der Antriebsseite als auch auf der Nichtantriebsseite, die gleiche Speichenlänge verwendet.
Die wahre Magie spielt sich jedoch im Inneren ab. ENVE setzt beim Freilaufmechanismus auf ein Zahnscheibensystem. Statt Sperrklinken, die in einen Zahnkranz greifen, besteht das System aus zwei gezahnten Scheiben, die aufeinander gleiten. Beim Treten greifen die Zähne der beiden Scheiben ineinander und übertragen die Kraft auf das Hinterrad. Ein übergroßer Ratschen-Durchmesser von 42 Millimetern verspricht eine geringere Belastung der einzelnen Zähne und eine verbesserte Drehmomentübertragung auf die Achse.
Speichen Sapim CX-Ray
Sapim ist mit der CX-Ray die Entwicklung einer außergewöhnlichen Speiche gelungen. Sie besitzt neben dem geringen Gewicht eine außergewöhnliche Belastungsfähigkeit und Flexibilität. Daraus resultiert auch der große Einsatzbereich. Egal ob Rennradfahrer oder Mountainbiker, alle ziehen ihren Nutzen aus diesen positiven Eigenschaften. Zusätzlich sorgt der abgeflachte Mittelteil für eine hervorragende Aerodynamik. Die hohe Materialqualität ermöglicht den Bau stabiler Laufräder und bürgt für eine lange Lebensdauer.
Wie alle Carbon-Felgen von ENVE entstehen auch die G SES 4.5 in den USA, wo sie von Hand laminiert, ausgehärtet und weiterverarbeitet werden. Einzelkomponenten wie Speichen und Teile der Naben stammen aus europäischer Fertigung. In Ogden, Utah, erfolgt schließlich der Laufradaufbau mit höchster Präzision in Handarbeit.
Wir empfehlen, das Produkt innerhalb von 60 Tagen nach dem Kauf zu registrieren, um Anspruch auf Garantieleistungen und das Unfallschutzprogramm zu erhalten. Hier registrieren.
Hinweis: Die ENVE G SES 4.5 sind ausschließlich mit Tubeless- und Tubeless-Ready-Reifen kompatibel, die zugleich für Hookless-Felgenprofile freigegeben sind.
technische Daten:
Einsatzbereich: Gravel
Laufradgröße: 28”
Felgentyp: Draht- und Faltreifen
Bremsentyp: Scheibenbremse
Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
Material Felgen: Carbon
Material Naben: Aluminium
Material Speichen: Edelstahl
Innenbreite: 30 mm
Außenbreite: k.A.
Felgenhöhe: 49 mm vorn, 55 mm hinten
Lochzahl: 24
Speichen: Sapim CX-Ray
Einspeichmuster: k.A.
Achsstandard vorn: 12x100 mm Steckachse
Achsstandard hinten: 12x142 mm Steckachse
Lagerung vorn: 2x Edelstahl-Rillenkugellager
Lagerung hinten: 4x Edelstahl-Rillenkugellager
Freilauf Kompatibilität: Shimano HG, Shimano MS, SRAM XDR, Campagnolo N3W
Freilauftyp: Ratchet-System, 60 Zähne, maximal 6° Leerweg
empfohlene Reifenbreite: 44 - 52 mm
maximaler Reifendruck: 3.4 bar / 50 psi
tubeless fähig: ja
maximales Systemgewicht: k.A.
Ventilloch: Prestaventil (SV)
Farbe Felge: schwarz
Finish Felge: UD-Carbon, seidenmatt
Farbe Naben: schwarz
Finish Naben: glänzend
Farbe Speichen: schwarz
Farbe Decals: weiß
Gewicht laut Hersteller: 1565g (Shimano Road Laufradsatz inkl. Felgenband & Ventile)
Gewicht selbst gewogen: 1573g (SRAM XDR Laufradsatz inkl. Felgenband & Ventile)
Lieferumfang:
1x ENVE Vorderrad G SES 4.5 49 mm mit weißen Decals
1x ENVE Hinterrad G SES 4.5 55 mm mit weißen Decals
1x ENVE Tubeless-Ventil für Vorderrad 66 mm
1x ENVE Tubeless-Ventil für Hinterrad 72 mm
1x ENVE Tubeless-Felgenband
1x Benutzerhandbuch
