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Laufradsatz 26" Extralite HyperHubs | NoTubes ZTR Arch EX | 1.350g

  • lieferbar: in ca. 1 - 2 Wochen
  • Artikelnr: 4523
  • Artikelgewicht: 1.350g
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  • Farbe Nippel
  • Achsstandard Vorderrad
  • Achsstandard Hinterrad
  • Freilauf

Beschreibung

Laufradsatz 26" Extralite Hyper Hubs mit NoTubes Arch EX Felgen Sapim CX Ray Speichen

Extralite HyperHubs 2

Diese Naben zeigen, welche hoch optimierten Konstruktionen mittels moderner Computertechnik möglich werden. Extralite entwickelt die Naben mittels Simulationsprogrammen und allerhand Sachverstand und erreicht so immer wieder neue Gewichtsrekorde. Dabei werden keine Einbußen in der Stabilität und Haltbarkeit hingenommen! Die verwendeten Industrielager besitzen Dichtscheiben, die durch eine außenliegende Staubkappe und Gummidichtung unterstüzt werden. Dieses doppelte Dichtungssystem übertrifft in seiner Wirksamkeit viele, deutlich schwere Naben auf dem Markt!
Der Freilauf wird bei Extralite über eine Zahnscheibe aus Aluminium realisiert, die direkt in die Verzahnung des Freilaufkörpers greift. Die integrierte Bauweise der Mechanik spart ebenfalls deutlich Gewicht.

Die HyperHubs 2 verfügen über eine verbesserte Dichtung zwischen Nabenkörper und Freilauf, die eine bessere Dichtwirkung bei gleichbleibener, geringer Reibung. Zusätzlich wurde die Verbindung zwischen Zahnscheibe und Nabenkörper optimiert. Sollte diese Verzahnung verschlissen sein ist es nun möglich eine neue Zahnscheibe leicht versetzt einzusetzen und so die Lebensdauer zu verdoppeln.


NoTubes Arch EX

NoTubes war und vor allem ist ein Vorreiter bei der Entwicklung von Tubeless kompatiblen Felgen. Die Arch EX ist dabei eine konsequente Weiterentwicklung des Sortimentes. Das Felgenprofil verfügt über einen zusätzlichen Steg, der die Felge stabilisiert und ihr so genügend Reserven verleiht, um auch im All Mountain Einsatz zu bestehen. NoTubes entwickelt alle Felgen so, dass sie Tubeless, also ohne Schlauch, betrieben werden können. Das Felgenbett muss lediglich mit Tubelesstape, eine Art Klebeband, versiegelt werden und schon kann jeder herkömmliche Reifen mit etwas Dichtmilch anstatt des Schlauches gefahren werden. Ohne Schlauch entfällt die Reibung zwischen diesem und dem Reifem vollständig. Der Reifen rollt leichter und arbeitet freier. Mehr Komfort und Grip sind die Folge! Zudem wird der Pannenschutz gesteigert, da die verwendte Dichtflüssigkeit kleiner Durchstiche zuverlässig abdichtet.


Sapim CX-Ray

Sapim CX-Ray Speichen sind sogenannte Messerspeichen. Der Mittelteil wird während der Produktion auf 1,5 mm Durchmesser konifiziert und im letzten Arbeitsschritt flach geschmiedet. Diese Vorgänge sorgen für eine Verfestigung des Gefüges und bringen äußerst haltbare Speichen hervor.


Laufradbau bei R2-Bike

Unsere Laufräder werden von unseren Laufradbauern komplett von Hand zusammengebaut. Während des gesamten Aufbaus wird darauf wert gelegt, dass nicht nur der Rundlauf stimmt, sondern auch, dass die Speichenspannung möglichst gleichmäßig ist. Die Besondere Sorgfalt erlaubt es uns eine lebenslange Garantie gegen Speichenbruch zu geben, solang dieser nicht durch Gewalteinwirkung hervorgerufen wurde!

Weiterhin erhalten sie zu unseren Laufrädern folgende Serviceleistungen:

  • Eine universelle Laufradtasche für alle gängigen Größen.
  • Eine Ersatzspeiche + Nippel in allen benötigten Speichenlängen um auch nach Unfällen das Laufrad kurzfristig reparieren zu können.
  • Eine kostenlose Erstkontrolle des Laufrades, bei der resultierende Arbeiten komplett kostenlos sind! Es fallen nur Versandkosten an.
  • Ein Crash Replacement Versprechen. Sollte Ihr Laufrad aufgrund höherer Gewalt beschädigt werden bauen wir Ihr Laufrad einmalig neu auf. Dabei gewähren wir 100% Rabatt auf alle Arbeitskosten und berechnen nur das Material!


technische Daten:

Laufradgröße Zoll: 26"
Laufradgröße ETRTO: 559 mm
Einsatzbereich: Cross Country bis All Mountain
Gewichtsbeschränkung: Cross Country bis 100kg | All Mountain bis 85kg
Innenbreite Felge: 21 mm

Gewicht: ca. 1350g


Hinweis: Aufgrund von Fertigungsschwankungen bei allen Komponenten sind Schwankungen beim Gewicht möglich. Die Angaben sind in der Regel ohne Felgenband, Ventile und Decals/Felgenaufkleber ermittelt.

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