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Wheelset 27,5" | 650B Duke Hubs | BOR AMD 444 Rims | Sapim CX-Ray | TR AM

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Duke Hub Disc | Axle front *

Duke Hub Disc | Axle Rear*

Freehub MTB*

Color Duke Hubs*

BOR Rim Trail | All Mountain*

Colour Aluminium Nipples*

Rim Tape | Tubeless Kit*

Spoking Option Rear Wheel*

Description

Laufradsatz 27,5" | 650B Duke Naben | BOR AMD 444 Felgen | Sapim CX-Ray | TR AM

Einsatzgebiet des Laufradsatzes: Trail / All Mountain


Naben

Die Naben des Hersteller DUKE aus Frankreich vereinen Technik, Langlebigkeit und frisches Design!


Nabe vorn

Duke Nabe Mad front 

MAD - die Vorderradnabe - dreht sich auf einer 17 mm Aluminiumachse und 2 doppelt gedichteten Rillenkugellagern. Diese stammen vom deutschen Lagerspezialisten HWG, welcher für hohe Präzision und Langlebigkeit steht. Eigentliches Highlight ist der Nabenkörper - ein Mix aus Carbon und Aluminium. Im Mittelteil wird ein Carbonkörper verarbeitet, der rechts und links von Aluminiumteilen aufgenommen wird.
Die Seitenteile werden aufwändig CNC-gefräst und haben kein Gramm zu viel auf der Waage. Nebenbei können im CNC-Design auch kleine optische Raffinessen entdeckt werden. So ist beispielsweise die Krone des DUKE-Logos im Seitenteil als neckische Fräsung vorhanden.


Duke Super Mad Lefty 2.0

Die Super Mad Vorderradnabe ist speziell für Cannondale Lefty 2.0 Gabeln entwickelt worden. Sie dreht sich auf 2 dopppelt gedichtetetn Rillenkugellagern des deutschen Lagerspezialisten HWG, welcher für hohe Präzision und Langlebigkeit steht. Zusätzlich wird das schmutzanfällige Lager auf der Gabelseite durch eine Nylonplatte geschützt. Eigentliches Highlight ist wie bei der Mad der Nabenkörper - ein Mix aus Carbon und Aluminium. Im Mittelteil wird ein Carbonkörper verarbeitet, der rechts und links von aufwändig CNC-gefrästen Aluminiumteilen aufgenommen wird.

HINWEIS: Die Super Mad ist nur mit den Cannondale Federgabeln Lefty 2.0 und Supermax/Supermax 2.0 kompatibel.



Nabe hinten

Duke Nabe Max rear

DUKE MAX diese Hinteradnabe - dreht sich auf einer 17 mm Aluminiumachse und 4 doppelt gedichteten Rillenkugellagern. Die stammen vom deutschen Lagerspezialisten HWG, welcher für hohe Präzision und Langlebigkeit steht. Highlight der Nabe ist der Freilaufmechanismus! Hier arbeiten 2 Zahnscheiben, welche über eine 75-fache Verzahnung verfügen. Das sorgt für eine blitzschnelle Kraftübertragung und sehr geringe Leerlaufzeiten. Für eine dauerhafte Funktion werden beide Scheiben aus Stahl hergestellt. Um das Gewicht auf leichte 220 Gramm zu drücken wird der Nabenkörper aufwändig CNC-gefräst. Neben dem eigenständigen Design können zusätzlich auch kleine optische Raffinessen entdeckt werden. So ist beispielsweise die Krone des DUKE-Logos im Seitenteil als neckisches Detail vorhanden.



Felgen

BOR AMD 444

Die AMD 444 Felge ergänzt das Sortiment bei BOR um eine leichte All Mountain / Trail Felge. Sie setzt auf alten Tugenden, wie der Asymmetrie und den einfach ausgeführten Edelstahlösen, welche für eine bessere Krafteinleitung am Nippelsitz sorgen. 
Erweitert wird dieses Konzept, um eine auf 24,7 mm gewachsene Innenbreite, die den Reifen besser auf der Felge stehen lässt. Die Karkasse sitzt dadurch breiter und somit wesentlich gerader auf der Felge, was auch das Luftvolumen erhöht. Ein vorzeitiges Wegknicken des Reifens wird damit verhindert. Du kannst so mit weniger Luftdruck fahren, was das Gripniveau deutlich erhöht, ohne das Gefühl zu haben das der Reifen auf der Felge walkt. 
Durch das Asymmetrische Profil wird eine annähernd gleiche Speichenspannung links und rechts ermöglicht sowie ein Verbiegen der Speichennippel verhindert, was letztendlich für ein stabiles und haltbares Laufrad sorgt.
Selbstverständlich kann die Felge mit einem passenden Tubeless Kit und entsprechenden Reifen ohne Schlauch gefahren werden. 

Einsatzbereich: Trail, All Mountain 
empfohlene Gewichtsbeschränkung inkl. Kleidung: 90 Kg (32/32 Loch)


Speichen

Sapim CX-Ray

Sapim CX-Ray Speichen sind sogenannte Messerspeichen. Der Mittelteil wird während der Produktion auf 1,5 mm Durchmesser konifiziert und im letzten Arbeitsschritt flach geschmiedet. Diese Vorgänge sorgen für eine Verfestigung des Gefüges und bringen äußerst haltbare Speichen hervor.


Laufradbau bei R2-Bike

Unsere Laufräder werden von unseren Laufradbauern komplett von Hand zusammengebaut. Während des gesamten Aufbaus wird darauf Wert gelegt, dass nicht nur der Rundlauf stimmt, sondern auch, dass die Speichenspannung möglichst gleichmäßig ist. Die besondere Sorgfalt erlaubt es uns eine lebenslange Garantie gegen Speichenbruch zu geben, solange dieser nicht durch Gewalteinwirkung hervorgerufen wurde!

Weiterhin erhältst Du zu unseren Laufrädern folgende Serviceleistungen:

  • Eine universelle Laufradtasche für alle gängigen Größen.
  • Eine Ersatzspeiche + Nippel in allen benötigten Speichenlängen um auch nach Unfällen das Laufrad kurzfristig reparieren zu können.
  • Eine kostenlose Erstkontrolle des Laufrades, bei der resultierende Arbeiten komplett kostenlos sind! Es fallen nur Versandkosten an.
  • Ein Crash Replacement Versprechen. Sollte Dein Laufrad auf Grund höherer Gewalt beschädigt werden bauen wir Dein Laufrad einmalig neu auf. Dabei gewähren wir 100% Rabatt auf alle Arbeitskosten und berechnen nur das Material!


technische Daten:

Laufradgröße Zoll: 27,5" | 650B
Laufradgröße ETRTO: 584 mm
Felgentyp: Clincher (Falt- und Drahtreifen)
Innenbreite Felge: 24,7 mm (AMD444)
Speichenfarbe: schwarz

Gewichte:


1541g (Duke Mad front + Max rear, BOR AMD 444, 32/32)

1551g (Duke Super Mad front + Max rear, BOR AMD 444, 32/32)


Hinweis: Auf Grund von Fertigungsschwankungen bei allen Komponenten, sind Abweichungen 
             beim Gewicht möglich. Die Angaben sind in der Regel ohne Felgenband, Ventile und
             Decals/Felgenaufkleber ermittelt.


Lieferumfang: 1x kompletter Laufradsatz, fertig montiert (Naben, Felgen, Speichen und Nippel)
                     1x Laufradtasche
                     4x Ersatzspeichen inklusive Nippel
                     1x Aufbauzertifikat
                     2x Hologramm Sticker

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