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SRAM XX1 complete Group Red 1x11 for BB30 | X-SYNC Direct Mount Chainring

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  • Availability: 1-3 days
  • Item no.: 16616
  • Product weight: 1.497g
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  • Price as configured : 977,50 €
  • including 19% VAT., no shipping costs
  • List Price: 1.412,00 €
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Bottom Bracket*

Shift Lever*

Rear Derailleur*

additional Chainring*

Cassette*

Chain*

Description

SRAM XX1 Komplettgruppe Red 1x11 für BB30 | X-SYNC Direct Mount Kettenblatt

Die Weiterentwicklung der XX1 Gruppe war nur eine Frage der Zeit. Gewichtsoptimierung und eine bessere Möglichkeit der Anpassung an den jeweiligen Verwendungszweck standen nun bei SRAM auf der Tagesordnung.
Konsequenterweise wich der XX1 Spider der Kurbel einem Direct Mount Kettenblatt. Dies erhöht nicht nur die Steifigkeit des Kurbelsystems sondern senkt zudem das Gewicht, da einige zusätzliche Bauteile eingespart werden konnten.
Mit diesen Neuerungen trägt SRAM der sprunghaft steigenden Popularität von Enduro-Rennen weltweit Rechnung,
denn auf diesem Sektor wird ohnehin meist mit einem Kettenblatt gefahren. Lange und steile Anstiege sind allerdings mit den vorhandenen 2-fach Übersetzungen eher noch Frust als Lust.
Doch auch für XC-Piloten ist die XX1 interessant, spart man doch bei dem riesigen Übersetzungsverhältnis noch deutlich Gewicht zu 2-fach Antrieben.


Kurbel:

Für die Kurbelarme nutzt SRAM eine Kombination aus Carbon und Aluminium um höchste Steifigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten. Das extra steife X-SYNC Direct Mount Kettenblatt mit 32 Zähnen wird aus Aluminium gefräst. Der Wechseln erfolgt ähnlich schnell wie bei der Vorgängerkurbel, die Kurbel muss aber für diesen Fall demontiert werden. Jedoch steht durch den Wegfall des Spiders eine noch größere Vielfalt an nutzbaren Übersetzungen zur Verfügung.
Diese Eigenschaft macht die neue XX1 noch anpassungsfähiger. Es sind verschiedene Kettenblätter in unterschiedlichen Abstufungen von 26 - 40 Zähnen erhältlich. Sie besitzen spezielle Zähne, X-SYNC, die verhindern, dass die Kette selbst im rauen Einsatz abspringt und so zuverlässig auch ohne Kettenführung in Position gehalten wird.


Kassette:

Die Kassette der XX1 wartet mit einer Bandbreite von 10-42 Zähnen auf und ist somit uneingeschränkt Uphill-tauglich. Die Kassette wird aus einem Stück gefräst und bürgt so für absolute Stabilität. Allerdings ist zu beachten, das diese nicht mehr auf alle normalen 9-/10-fach Freilaufkörper passt, deswegen brachten SRAM und DT Swiss zeitgleich zur Markteinführung passende Austausch-Freilaufkörper und Naben heraus.


Kette:

Die PC XX1-Kette verfügt über stark abgerundete Außenlaschen für verbesserte Schaltvorgänge und leisen Lauf. Die HollowPin-Konstruktion der 11-fach PowerChain von SRAM ermöglicht reibungsloses, präzises Schalten und Gewichtsersparnis, ohne dabei Kompromisse in puncto Haltbarkeit einzugehen. Dank dem bekanntem PowerLock Kettenschloß lässt sich die Kette jederzeit werkzeugfrei öffnen und wieder verschließen.


Schaltwerk:

Das X-Horizon Schaltwerk der XX1 wurde so optimiert das die Schaltpräzision im Gegensatz zur normalen XX noch einen Tick besser ist, und sich die Gänge noch leichter schalten lassen.
Da bei Enduro-Rennen und den immer anspruchsvolleren XC-Worldcups auf Grund der ruppigen Streckenverhältnisse eine Kettenführung fast unabdingbar ist, machte sich SRAM auch dazu Gedanken.
So wird eine stark erhöhte Kettenspannung impliziert, um auf zusätzliche Führungen verzichten zu können. Desweiteren ist das Schaltwerk für einfachsten Laufradwechsel mit dem bereits bekanntem Cage-Lock System ausgestattet.


Trigger:

Der Schalthebel der XX1 ist durch Carbongehäuse extrem leicht und übernimmt weitestgehend die bewährte Technik der X0 und XX 
und wurde für die 1x11-fach Übersetzung optimiert.
Exact Actuation Technologie für gleichmäßige Gangwechsel im gesamten Übersetzungsbereich
Der untere Hebel ist aus Carbon gefertigt und in einem Bereich von +30° bis -30° verstellbar.
Komatibel mit Matchmaker und Matchmaker X für eine verbesserte Ergonomie und weniger Schellen am Lenker.


Twister:

Die Twister der X0 und XX erfreuen sich größter Beliebtheit, so wundert es nicht, das auch die XX1 wahlweise mit GripShift geschalten werden kann.
Technisch auf höchstem Niveau, optisch ein Leckerbissen und haptisch über jeden Zweifel erhaben. Für definierte Schaltpräzision sorgen neben der Metallindexierung für die Rasterung der Gänge die dreifache Kugellagerung mit insgesamt 120 Kugeln. Diese ermöglicht reibungsarme Schaltvorgänge und bürgt, genau wie der Metall-/Carbon-Body, für eine lange Lebensdauer.
Ein weiteres, paktisches Feature besteht in den integrierten Lock-on Griffen, diese können einfach in den Shifter eingeklickt werden und kommen zusätzlich mit einem Lockring an der Außenseite. Somit sitzen die Griffe bombenfest am Lenker. Wer allerdings noch ein paar Gramm rausholen will, kann die Twister mit jedem anderen, 100 mm langen Griff versehen.


Innenlager:

Bestens gedichtete Innenlager für alle gängigen Standards. Optional mit Keramiklagern für leichteren Lauf.


Gewicht: ab ca. 1497 g (+Innenlager je nach Modell)


Hinweis: Die Gruppe wird ohne Bremsen ausgeliefert. Passende Angebote dazu finden Sie in unserem umfangreichen Sortiment. Das Gesamtgewicht unterscheidet sich je nach Konfiguration.
 

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