Beschreibung
SRAM RED XPLR eTap AXS Disc HRD Flat Mount Gravel Gruppe 1x12 | 46 Zähne
Egal was Du unter dem Begriff Gravel verstehst, die SRAM XPLR Gruppen helfen Dir Deinen eigenen Fahrstil zu definieren. Mit einer gesteigerten Übersetzungsbandbreite, robusten und leichtgängigen Komponenten kannst Du jeden Anstieg und jedes Abenteuer bewältigen.
Kurbel
Der neueste Streich von den Pionieren des 1-Fach Antriebs. Ausgestattet mit leichten und steifen Direct-Mount Kettenblättern ist die RED DUB Kurbel nochmals leichter geworden. Gegenüber der Version mit Spider und Kettenblatt konnten ca. 35 Gramm eingespart werden. Für einen sicheren Sitz der Kette auf dem Kettenblatt sorgt das aus dem MTB-Bereich bewährte SRAM X-Sync Zahnprofil mit abwechselnd dicken und dünnen Zähnen (narrow-wide). Ein lasergraviertes Kettenblatt-Finish sorgt für mehr Haltbarkeit. Die ultraleichten Carbon-Kurbelarme leiten die Pedalkraft ohne Verluste an den Antrieb weiter. Für einen breiten Einsatzbereich sorgt die SRAM DUB Kurbelwelle. Über das entsprechende DUB Innenlager ist die Kurbelwelle mit allen gängigen Tretlager Gehäusen kompatibel. Mit dem bei uns im Shop erhältlichen SRAM Quarq AXS Powermeter Spider kann die Kurbel zu einem Leistungsmesssystem geupgradet werden. Nachrüstkettenblätter mit 38 bis 46 Zähnen findest Du bei uns im Shop.
Schaltbremshebel
Mit nur einem Schalthebel pro Lenkerseite und ihrer simplen Schaltlogik ist ein verschalten mit den eTap Shiftern nahezu ausgeschlossen. Der Schaltvorgang läuft präzise, schnell und leicht. Die überarbeiteten ErgoBlade Carbon Hebel liegen gut in der Hand und die breiten eTap Schalthebel sind auch mit Winterhandschuhen nicht zu verfehlen. Noch dazu geben sie beim Schalten ein haptisches- und akustisches Feedback an den Fahrer weiter. Für zusätzliche Schaltmöglichkeiten können pro Schalthebel 2 Blip Schaltknöpfe angeschlossen werden.
HydroHC Hydraulic-Road-Disc (HRD) Bremsen
Durch die nicht benötigte Schaltmechanik im Bremshebel konnte der Geberkolben perfekt in den Schalt-/Bremshebel integriert werden. Dadurch fallen die Hoods kleiner aus, fügen sich harmonischer ins Gesamtbild des Bikes ein und liegen noch besser in der Hand. Für eine bessere Ergonomie sorgt auch das Contact-Point-Adjustment. Über eine 6-Kant Schraube lässt sich exakt der Druckpunkt des Hebels einstellen, ohne den Abstand der Bremsbeläge zu beeinflussen. Auch die Hebelweite bei nicht betätigter Bremse kann über eine 6-Kant Schraube an die Handgröße angepasst werden. Für eine höhere Bremsperformance setzt man bei SRAM im Modelljahr 2020 auf einen neu gestalteten 2-teiligen Bremssattel.
Centerline XR Bremsscheiben | Center Lock
Neues, optimiertes Design mit großer Reibfläche für mehr Bremspower und weniger Bremsfading. Der neu gestaltete Aluminiumspider sorgt für eine bessere Wärmeabführung und besitzt bessere aerodynamische Eigenschaften. Durch die 7-Punkt Aufnahme des Reibrings konnten die Vibrationen der Scheibe verringert werden, was zusätzlich die Geräuschentwicklung beim Bremsen reduziert.
Die abgerundeten Kanten auf der Oberseite der Scheibe minimieren das Verletzungsrisiko und entsprechen den Richtlinien des Radsportweltverbandes UCI. Als weiteren Vorteil erleichtern sie den Laufradeinbau, weil die gerundete Oberseite dem Verkanten im Bremssattel vorbeugt.
Schaltwerk
Das neue 1-fach spezifische RED XPLR Schaltwerk ist speziell für die Bedürfnisse von modernen Gravel Fahrern entwickelt worden. In Kombination mit der passenden XPLR Kassette mit 10-44 Zähnen gibt es Dir genügend Bandbreite um jeden Anstieg zu erklimmen. Enge Gangsprünge bei den kleineren Ritzeln helfen Dir im hohen Geschwindigkeitsbereich Deine Wohlfühl-Trittfrequenz zu halten. Für die nötige Zuverlässigkeit im Einsatz unter rauen Offroad-Bedingungen sorgen über Jahre erprobte, hauseigene Technologien. Die elektronische Funk eTap Schaltlogik gewährleistet intuitive Schaltvorgänge und ein einfaches Setup. Das Schaltverhalten kannst Du über die AXS APP personalisieren. Vergrößerte Schaltröllchen mit Keramiklagern und bewährten X-Sync Narrow-Wide-Zahnprofil halten die Kette, auch bei härtesten Erschütterungen, sicher an ihrem Platz. Zusätzlich kommt der geschwindigkeitsabhängige Orbit-Fluid Flüssigkeitsdämpfer zum Einsatz, der die Schwingungen der Kette am unteren Schaltröllchen effektiv verhindert, ohne unnötig viel Kettenspannung zu erzeugen. Den nötigen Strom liefert der bewährte SRAM eTap Akku (nicht im Lieferumfang enthalten), mit dem Du das Schaltwerk über 1000 Kilometer oder rund 60 Fahrstunden betreiben kannst. Ein im Schaltwerk integrierter ANT+ Sender ermöglicht die Kommunikation zwischen Deinem Radcomputer und dem Schaltwerk. So kannst Du Dir unter anderem den Ladezustand des Akkus und den aktuellen Gang in Deinem Cockpit anzeigen lassen.
Kassette
Mehr Bandbreite für unbegrenzte Gravel Abenteuer. Die neue XPLR XG-1271 Kassette mit 10-44 Zähnen bietet Dir genügend Übersetzungspanne für steilste Anstiege, als auch für schnelle Flachpassagen. Ihre X-Range Übersetzung sorgt für einen sanften Gangverlauf und fein abgestufte kleine Ritzel, sodass Du immer deine Wohlfühl-Trittfrequenz halten kannst. Ihre aus Werkzeugstahl gefertigten Ritzel werden mit der SRAM Mini-Cluster Bauweise über Pins miteinander verbunden. Für eine deutliche Gewichtsreduktion sorgt das aus Aluminium gefertigte größte Ritzel der Kassette. Für lange Haltbarkeit und einen ruhigen Kettenlauf werden die Ritzel Nickel-Chrom beschichtet. Kompatibel ist die Kassette mit allen SRAM XPLR Schaltwerken und SRAM Flattop 12-fach Ketten. Montiert werden kann sie auf alle Naben mit XDR Freilaufkörper.
Kette
Die neue SRAM Red Kette wurde von Grund auf neu konstruiert. Ihre einzigartige Flattop Formgebung der Laschen ermöglichte es die Kette schmaler und leichter zu gestalten. Der daraus resultierende größere Abstand der Außenlaschen zu den Ritzeln sorgt für einen ruhigeren Kettenlauf und noch präzisere Schaltvorgänge. Als positiven Nebeneffekt erhöht sich auch die Lebensdauer der Kette. Dafür sorgt zusätzlich eine Chrome Beschichtung der Lascheninnenseiten und der Röllchen.
Ladegerät/Akku
Der integrierte Akku am Schaltwerk besitzt eine Reichweite von über 1000 Kilometern. Der Ladezustand lässt sich über ein LED Lämpchen jederzeit ablesen. Mit dem im Lieferumfang befindlichen Ladegerät ist der Akku innerhalb einer Stunde wieder geladen.
technische Daten:
Einsatzbereich: Gravel
Material: Aluminium, Carbon, Kunststoff
Gänge: 1x12
Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse
Bremsenmontage: Flat Mount
Datenübertragung Smartphone | Radcomputer: Bluetooth, ANT+
Kurbelwelle: DUB Road
Kurbellängen: 165; 167,5; 170; 172,5 oder 175 mm
Zähnezahl Kettenblatt: 46 Zähne
Kettenlinie: 45 mm
Q-Faktor: k.A.
Spider-/Kettenblattaufnahme: Direct Mount | SRAM 8-Bolt
Abstufung Kassette: 10-11-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44 Zähne
Kompatibilität Freilaufkörper: SRAM XDR
Bremsscheiben: 160 mm Centerline XR | Center Lock (optional)
Akkulaufzeit: ca. 1000 Km
Gewicht laut Hersteller: k.A.
Gewicht selbst gewogen: ab ca. 2200g (ohne Bremsscheiben, ohne Innenlager)
Lieferumfang:
1x SRAM RED 1 DUB Kurbel inklusive 1-fach Direct Mount Kettenblatt | 46 Zähne
1x SRAM RED eTap AXS HRD Schaltbremshebel 1x12 links und rechts inklusive Flat Mount Bremssättel und Bremsleitungen (befüllt)
1x SRAM RED XPLR eTap AXS Schaltwerk 12-fach inklusive Akku
1x SRAM XPLR XG-1271 12-fach Kassette | 10-44 Zähne
1x SRAM RED 12-fach Kette 114 links
1x eTap Akku Ladegerät und Ladekabel
2x SRAM Centerline XR 160 mm Bremsscheiben | Center Lock (optional)
1x SRAM DUB Road Innenlager (optional)
Montageanleitung: SRAM eTap AXS Gruppe DE | EN | FBitte beachte die Hinweise zur Batterieverordnung
