Beschreibung
SRAM Mullet Apex AXS Wide GX Eagle Gravel Gruppe 1x12
Schaltwerk
Im Gegensatz zu dem highend XX1 AXS Schaltwerk wird der Käfig des GX Eagle AXS Schaltwerks aus Stahl, statt Carbon gefertigt. Das drückt den Preis und macht das Schaltwerk auf dem Trail noch robuster. Dafür müssen knapp 100 Gramm Mehrgewicht im Vergleich zur Top-Version in Kauf genommen werden. Für einen besseren Schutz des Schaltwerkes bei Stürzen sorgt die bewährte Overload-Clutch. Sie entkoppelt das Schaltwerk bei Extrembelastungen kurzzeitig, sodass es der Belastung ausweichen kann und der Elektromotor vor Beschädigungen geschützt wird. Jedoch springt das Schaltwerk sofort wieder in den eingelegten Gang zurück. Als positivem Nebeneffekt werden auch die Schaltwerksaufhängung und das Schaltauge bei Stürzen besser geschützt. Einen sicheren Kettelauf garantiert der Roller Bearing Clutch 3.0 Schwingungsdämpfer in Kombination mit den X-Sync 2 Zahnprofilen der Schaltröllchen
Kurbel
Die Apex Wide Kurbel bietet mit ihrer Kettenlinie von 47,5 Millimetern auch für 2,1 Zoll breite Reifen genügend Reifenfreiheit. Selbst für den Einsatz am MTB ist die Wide Kurbel mit dem entsprechenden DUB Innenlager geeignet. Geliefert wird die Kurbel mit einem Aluminium Direct Mount Kettenblatt mit 40 Zähnen. Für einen sicheren Sitz der Kette auf dem Kettenblatt sorgt das aus dem MTB-Bereich bewährte SRAM X-Sync Zahnprofil mit abwechselnd dicken und dünnen Zähnen (narrow-wide). Die schwarzen Aluminiumkurbelarme mit weißen Apex Logo sind in Längen von 160 bis 175 Millimetern erhältlich. Über das entsprechende DUB Wide Innenlager ist die Kurbelwelle mit allen gängigen Tretlager Gehäusen kompatibel.
Schaltbremshebel / HydroHC Hydraulic-Road-Disc (HRD) Bremsen
Das von der SRAM Rival AXS Gruppe übernommene schlanke Design der Griffkörper bringt, besonders für kleine Hände, noch besseren Halt durch eine größere Handumschlingung. Für noch mehr Kontrolle und Komfort sorgen die texturierten Schaltwippen und Griffgummis. Die bestmögliche Ergonomie gewährleistet die Griffweitenverstellung am Bremshebel. Mit der Integration der Apex-Shifter in die AXS Plattform kannst Du über die zugehörige Smartphone-App die Schaltung an Deine persönlichen Präferenzen anpassen, Dein Schaltverhalten auswerten oder Firmware Updates vorzunehmen. Ports für Zusatzschalter (Blips) sind nicht vorhanden. Dafür können die Shifter mit bis zu 3 Paaren von SRAM Wireless-Blip-Shiftern gekoppelt werden. Der auf der preisgekrönten HydroHC Plattform basierende zweiteilige Bremssattel ist in Sachen Bremsperformance und Hitzemanagement über jeden Zweifel erhaben.
Paceline Bremsscheiben
Die neuen Paceline Bremsscheiben greifen das elegante Design der eTap AXS Road Schaltgruppen auf. Sie besitzen eine neu gestaltete Bremsfläche mit ebenfalls neu gestalteten Belüftungslöchern für eine noch gleichmäßigere und vibrationsärmere Bremsperformance. Die abgerundeten Kanten auf der Oberseite der Scheibe minimieren das Verletzungsrisiko und entsprechen den Richtlinien des Radsportweltverbandes UCI. Als weiteren Vorteil erleichtern sie den Laufradeinbau, weil die gerundete Oberseite dem Verkanten im Bremssattel vorbeugt.
Kassette
Egal ob tretlastige Abfahrten oder steilste Rampen, die PG-1230 Kassette stellt Dir mit 11-50 Zähnen und somit einer Bandbreite von 455% in jedem Terrain die richtigen Gänge zur Verfügung. Die SRAM Powerglide Zahnprofile und Steighilfen sorgen allzeit für sanfte und präzise Schaltvorgänge. Montiert werden kann die Kassette an jedem Shimano/SRAM MTB Freilaufkörper oder mit 1,85 Millimeter Distanzring auch an Shimano 11-/12-fach Road Freilaufkörpern.
Kette
Die NX Eagle Kette wurde speziell für die Anforderungen des 12-fach Antriebs entwickelt. Die Vollpin Konstruktion macht die Kette äußerst robust und langlebig. Das überarbeitete PowerLock Kettenschloss besitzt eine längere Haltbarkeit und ist noch leichter in der Handhabung.
Ladegerät/Akkus
Der integrierten Akku am Schaltwerk besitzt eine Reichweite von über 1000 Kilometern. Der Ladezustand lässt sich über ein LED Lämpchen jederzeit ablesen. Mit dem im Lieferumfang befindlichen Ladegerät sind die Akkus innerhalb einer Stunde wieder geladen.
technische Daten:
Einsatzbereich: Gravel
Material: Aluminium, Kunststoff
Gänge: 1x12
Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse
Bremsenmontage: Flat Mount
Datenübertragung Smartphone | Radcomputer: Bluetooth, ANT+
Kompatibilität Blip Zusatzshifter: nein
Kompatibilität Wireless Blip Zusatzshifter: ja (bis zu 3 Paare)
Kurbelwelle: DUB Wide Road
Kurbellängen: 160; 165; 170; 172,5 oder 175 mm
Zähnezahl Kettenblatt: 40 Zähne
Kettenlinie: 47,5 mm
Q-Faktor: 150 mm
Spider-/Kettenblattaufnahme: Direct Mount | SRAM 8-Bolt
Abstufung Kassette: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 Zähne
Kompatibilität Freilaufkörper: 9-, 10-, 11-fach MTB Shimano | SRAM
Bremsscheiben: 160 mm Paceline | Center Lock (optional)
Akkulaufzeit: ca. 1000 Km
Gewicht laut Hersteller: k.A.
Gewicht selbst gewogen: 2830g (172,5 mm Kurbel; ohne Innenlager; ohne Bremsscheiben)
Lieferumfang:
1x SRAM Apex DUB Wide Kurbel inklusive 1-fach Direct Mount Kettenblatt | 40 Zähne
1x SRAM Apex eTap AXS HRD Schaltbremshebel 1x 12 links und rechts inklusive Flat Mount Bremssättel und Bremsleitungen (befüllt)
1x SRAM GX Eagle AXS Schaltwerk inklusive Akku
1x SRAM NX Eagle Kassette 12-fach PG-1230
1x SRAM NX Eagle Kette 12-fach 126 Glieder silber
1x eTap Akku Ladegerät und Ladekabel
2x SRAM Paceline 160 mm Bremsscheiben | Center Lock ohne Lockringe (optional)
1x SRAM DUB Road Wide Innenlager (optional)
Montageanleitung: SRAM eTap AXS Gruppe DE | EN | FBitte beachte die Hinweise zur Batterieverordnung
