SRAM Force XPLR eTap AXS Wide Disc HRD Flat Mount Gravel Gruppe Iridescent 1x12
Optisch dezent, mit einem Hauch von Glanz - diesen Spagat schafft die neue Force Gruppe mit ihrem Iridescent-Look. Technisch baut die Gruppe auf der Vorgängergeneration auf, mit einigen Upgrades aus der RED Topgruppe und neuen Technologien. Gleich geblieben ist die große Vielseitigkeit und Anpassbarkeit der Force Gruppe. Vom 1-fach XPLR Setup für Gravelbikes bis hin zum reinrassigen Rennrad mit 2-fach Antrieb bietet die Force viele durchdachte Übersetzungsvarianten. Für ein effizientes Training gibt es für jede Kurbelversion das passende Quarq-Powermeter-Upgrade. Mit dem bewährten AXS-Standard kannst Du das Schaltverhalten an Deine Bedürfnisse anpassen und AXS-Komponenten aus anderen Schaltgruppen oder Zusatzshifter in Dein Setup integrieren.
Kurbel
Ein 1-fach Kettenblatt in Kombination mit einer 12-fach Kassette mit einer großen Auswahl von Übersetzungsvarianten ist für viele Raddisziplinen die leichteste und effizienteste Antriebsvariante. Mit ihrem leichtgewichtigen und steifen Direct-Mount Kettenblatt ist die Force 1-fach Kurbel der passende Ausgangspunkt vom Cyclocross-Bike bis zum Zeitfahrrad. Für einen sicheren Sitz der Kette auf dem Kettenblatt sorgt das aus dem MTB-Bereich bewährte SRAM X-Sync Zahnprofil mit abwechselnd dicken und dünnen Zähnen (narrow-wide). Ein lasergraviertes Finish macht das Kettenblatt widerstandsfähiger und steigert die Haltbarkeit. Nachrüstkettenblätter mit 38 bis 46 Zähnen findest Du bei uns im Shop.
Die Force Carbon-Kurbelarme kombinieren niedriges Gewicht und hohe Steifigkeit. In der WIDE Version besitzt die Kurbel eine Kettenlinie von 47,5 Millimetern und bietet an Gravel-Bikes extra viel Reifenfreiheit. Mit der DUB-Wide Kurbelwelle ist die Kurbel mit allen gängigen Tretlagergehäusen mit dem passenden DUB-Wide Innenlager kompatibel.
Schaltbremshebel / HydroHC Hydraulic-Road-Disc (HRD) Bremsen
Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen. Eingeführt mit der Rival AXS Gruppe, bekommen auch die Force Schalt-Bremshebel ein flacheres und schlankeres Design. Das neue Design bringt, besonders für kleine Hände, noch mehr Kontrolle durch eine größere Handumschlingung. Im Gegensatz zu den Rival Shiftern wird die Force Variante mit leichteren Carbon Bremshebeln ausgestattet. Für noch mehr Kontrolle und Komfort sorgen die texturierten Schaltwippen und Griffgummis. Für die bestmögliche Ergonomie sorgt die Griffweitenverstellung am Bremshebel. Die Integration der Force-Shifter in die AXS Plattform bietet Dir über die zugehörige Smartphone App die Möglichkeit die Schaltung an Deine persönlichen Präferenzen anzupassen, Dein Schaltverhalten auszuwerten oder Firmware Updates vorzunehmen. Neben der frei wählbaren Belegung der Schaltknöpfe kann die Schaltung auch im semiautomatischen Modus betrieben werden, in dem sich Schaltwerk und Umwerfer selbstständig synchronisieren und Du nur noch zwischen einem leichteren und schwereren Gang wählen musst. Ports für Zusatzschalter (Blips) sind nicht mehr vorhanden. Dafür können die Shifter mit bis zu 3 Paaren von SRAM Wireless-Blip-Shiftern gekoppelt werden. Der auf der preisgekrönten HydroHC Plattform basierende zweiteilige Bremssattel ist in Sachen Bremsperformance und Hitzemanagement über jeden Zweifel erhaben.
Paceline Bremsscheiben
Die neuen Paceline Bremsscheiben greifen das elegante Design der eTap AXS Road Schaltgruppen auf. Sie besitzen eine neu gestaltete Bremsfläche mit ebenfalls neu gestalteten Belüftungslöchern für eine noch gleichmäßigere und vibrationsärmere Bremsperformance. Die abgerundeten Kanten auf der Oberseite der Scheibe minimieren das Verletzungsrisiko und entsprechen den Richtlinien des Radsportweltverbandes UCI. Als weiteren Vorteil erleichtern sie den Laufradeinbau, weil die gerundete Oberseite dem Verkanten im Bremssattel vorbeugt.
XPLR Schaltwerk | 44T
Das 1-fach spezifische Force XPLR Schaltwerk ist speziell für die Bedürfnisse von modernen Gravel Fahrern entwickelt worden. In Kombination mit der passenden XPLR Kassette mit 10-44 Zähnen gibt es Dir genügend Bandbreite um jeden Anstieg zu erklimmen. Enge Gangsprünge bei den kleineren Ritzeln helfen Dir im hohen Geschwindigkeitsbereich Deine Wohlfühl-Trittfrequenz zu halten.
Die elektronische Funk eTap Schaltlogik gewährleistet intuitive Schaltvorgänge und ein einfaches, kabelloses Setup. Für einen sicheren und ruhigen Kettenlauf in jedem Terrain sorgt die integrierte Orbit-Fluid Schwingungsdämpfung. Ihre geschwindigkeitsabhängige Dämpfung wird nur bei schnellen Erschütterungen aktiviert und bleibt bei den Bewegungen des Schaltwerks bei Schaltvorgängen inaktiv. Unterstützt wird die Kettenführung durch Schaltrollen mit SRAM X-Sync Zahnprofilen. Ein im Schaltwerk integrierter ANT+ Sender ermöglicht die Kommunikation zwischen Deinem Radcomputer und dem Schaltwerk. So kannst Du Dir Informationen zum Ladezustand des Akkus und den aktuellen Gang in Deinem Cockpit anzeigen lassen. Mit der Integration der AXS Technologie lässt sich das Schaltverhalten in der zugehörigen App personalisieren.Den nötigen Strom liefert der bewährte SRAM eTap Akku (nicht im Lieferumfang enthalten), mit dem Du das Schaltwerk über 1000 Kilometer oder rund 60 Fahrstunden betreiben kannst.
Kassette
Im Mountainbike Bereich seit Jahren bewährt, hält das 10er Ritzel jetzt auch am Rennrad Einzug. Möglich macht dies der SRAM XDR Freilauf Standard. Die Vorteile liegen auf der Hand: Bei gleicher Bandbreite kann die Kassette noch leichter gebaut werden. Im Vergleich zur Vorgängerversion wurden die Schaltgassen weiter optimiert und auf das elektronische eTap AXS Schaltwerk abgestimmt. Das Resultat sind noch schnellere und weichere Schaltvorgänge. Die aus Werkzeugstahl gefertigten Ritzel werden mit der SRAM Mini-Cluster Bauweise über Pins miteinander verbunden. Zur weiteren Gewichtsoptimierung wird das größte Ritzel aus Aluminium gefertigt
Kette
Die neue SRAM Force Kette wurde von Grund auf neu konstruiert. Ihre einzigartige Flattop Formgebung der Laschen ermöglichte es die Kette schmaler und leichter zu gestalten. Der daraus resultierende größere Abstand der Außenlaschen zu den Ritzeln sorgt für einen ruhigeren Kettenlauf und noch präzisere Schaltvorgänge. Als positiven Nebeneffekt erhöht sich auch die Lebensdauer der Kette. Dafür sorgt zusätzlich eine Chrome Beschichtung der Lascheninnenseiten und der Röllchen.
Ladegerät/Akkus
Der integrierten Akku am Schaltwerk besitzt eine Reichweite von über 1000 Kilometern. Der Ladezustand lässt sich über ein LED Lämpchen jederzeit ablesen. Mit dem im Lieferumfang befindlichen Ladegerät sind die Akkus innerhalb einer Stunde wieder geladen.
technische Daten:
Einsatzbereich: Gravel
Material: Aluminium, Carbon, Kunststoff
Gänge: 1x12
Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse
Bremsenmontage: Flat Mount
Datenübertragung Smartphone | Radcomputer: Bluetooth, ANT+
Kurbelwelle: DUB Wide Road
Kurbellängen: 165; 167,5; 170; 172,5 oder 175 mm
Zähnezahl Kettenblatt: 40 Zähne
Kettenlinie: 47,5 mm
Q-Faktor: 150 mm
Spider-/Kettenblattaufnahme: Direct Mount | SRAM 8-Bolt
Abstufung Kassette: 10-11-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44 Zähne
Kompatibilität Freilaufkörper: SRAM XDR
Bremsscheiben: 160 mm Paceline | Center Lock (optional)
Akkulaufzeit: ca. 1000 Km
Gewicht laut Hersteller: k.A.
Gewicht selbst gewogen: ab ca. 2370g (172,5 mm Kurbel; 10-44T Force XPLR Kassette; ohne Innenlager; ohne Bremsscheiben)
Lieferumfang:
1x SRAM Force DUB Wide Kurbel Iridescent inklusive 1-fach Direct Mount Kettenblatt | 40 Zähne
1x SRAM Force eTap AXS HRD Schaltbremshebel Iridescent 1x 12 links und rechts inklusive Flat Mount Bremssättel und Bremsleitungen (befüllt)
1x SRAM Force XPLR eTap AXS Schaltwerk Iridescent 12-fach inklusive Akku | 44T
1x SRAM XPLR XG-1271 oder XG-1251 12-fach Kassette | 10-44 Zähne
1x SRAM Force 12-fach Kette 114 links
1x eTap Akku Ladegerät und Ladekabel
2x SRAM Paceline 160 mm Bremsscheiben | Center Lock ohne Lockringe (optional)
1x SRAM DUB Road Wide Innenlager (optional)
Montageanleitung: SRAM eTap AXS Gruppe DE | EN | F
Bitte beachte die Hinweise zur
Batterieverordnung
ZIPP Center Lock Ring für Schnellspanner und 12/15 mm Steckachsen | bis 160 mm Scheibengrößein ca. 3 - 4 Monaten