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ROTOR 1x13 ROAD Group Set | round Chainring

Item number:
38100
Product weight:
2399 g
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Shift- | Brakelever right-side
Brake Lever left-side
Crankarms
Crank Spindle
Crank Set Spacer Kit
Chainring-Spider Combination 1-speed | round
13-speed Cassette
Chain
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Product details

Description

ROTOR 1x13 ROAD Schaltgruppen Set | rundes Kettenblatt

Nachdem 1-fach Antriebe im Mountainbike Bereich schon viele Jahre etabliert sind, machen die Spanier von Rotor mit ihren 1x13 Schaltgruppen die Verwendung von nur einen Kettenblatt auch im Road und Gravel Segment Salonfähig. Die Vorteile liegen auf der Hand: Das Wegfallen des Umwerfers eliminiert eine der größten Fehlerquellen der Kettenschaltung und lässt Dich in jeder Situation unter Volllast schalten. Eine abspringende Kette ist nahezu unmöglich. Neben der Gewichtsersparnis durch den fehlenden Umwerfer und das nicht vorhandene kleine Kettenblatt sinkt auch der Luftwiderstand des Rades durch weniger im Wind stehende Bauteile. Den bisherigen Nachteil einer zu groben Übersetzung konnte Rotor durch die 13-fach Kassetten ausgleichen. Mit Einbeziehung der Gangüberschneidungen besitzt man effektiv bei einem 2x11 Antrieb 14 Gänge und somit lediglich einen Gang mehr als mit dem Rotor 1x13 Setup. Mit der Wahlmöglichkeit aus 4 verfügbaren Kassetten und Kettenblättern mit 38 bis 54 Zähnen sind die 1x13 Gruppen für einen sehr breiten Einsatzbereich anpassbar.

Die Übertragung der Schaltbefehle über ein komplett geschlossenes hydraulisches System macht die Rotor Schaltgruppen äußerst zuverlässig und wartungsarm. Keine verschlissenen und verdreckte Bowdenzüge oder entladenen Akkus können Dich einbremsen.

Schalt-/Bremshebel
Die Schalt-/Bremshebel für die 13-fach und 12-fach Schaltgruppen Gruppen fallen im Vergleich zu anderen hydraulischen Rennrad Hebeln deutlich flacher aus. Erreicht wird das Design durch das Verlegen der Schaltmechanik in das Schaltwerk. Durch bewusst verbreiterte Überzüge liegen die STIs gut in der Hand. Zur optimalen Anpassung besitzen die Carbon Bremshebel eine Griffweitenverstellung. Mit den Aluminium Schalthebel können am Schaltwerk bis zu 4 Gänge auf einmal leichter geschaltet werden. Die Schaltlogik funktioniert ähnlich wie Srams Doubletap System. Mit einem kurzen Druck schaltet man in einen schwereren Gang, drückt man den Hebel weiter durch schaltet man in einen leichteren Gang.

Schaltwerk
Das revolutionäre Schaltwerk ist die Kommandozentrale der Rotor 13-fach und 12-fach Schaltgruppen. Die durchdachte Konstruktion ermöglicht eine optimale Schaltperformance mit allen verfügbaren Rotor 13- und 12-fach Kassetten und ist sowohl für den Road- als auch Offroad Einsatz bestens geeignet. Durch die im Schaltwerk integrierte Schaltindexierung lässt sich im unwahrscheinlichen Fall eines Leitungsschadens der Gang per Hand am Schaltwerk wechseln. Auch der Wechsel zwischen 13- und 12-fach Betrieb lässt sich einfach am Schaltwerk vornehmen. Ein mehrfach verstärktes Gehäuse und die präzise Fertigung in Handarbeit schützen das Schaltwerk bei Kontakt mit Fremdkörpern. Eine integrierte Kupplung vermindert das Schlagen der Kette und hält sie auch auf Kopfsteinpflaster oder auf dem Trail sicher auf dem Kettenblatt.

Hydraulische MT8 Scheibenbremsen
Die in Partnerschaft mit Magura entwickelte Scheibenbremse MT8 setzt neue Standards und profitiert dabei von mehr als einem Jahrhundert Erfahrung des Hydraulikspezialisten aus Bad Urach. Sie bietet dank der ausgefeilten Hydraulik außerordentlich hohe Bremskräfte für ein dosiertes und kontrolliertes Abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten - auch bei Nässe.

13-fach Kassette
Das extrem niedrige Gewicht der Kassette wird durch eine zweiteilige Konstruktion erreicht. Die großen Ritzel werden aus einem vollen Aluminiumblock gefräst und machen einen Spider überflüssig. Die kleineren Ritzel, die durch eine geringere Kettenumschlingung stärken Verschleiß ausgesetzt sind, werden für eine erhöhte Haltbarkeit aus einem Stahlblock gefräst. Aber nicht nur durch ihr niedriges Gewicht kann die Kassette überzeugen: Nach intensiven Analysen der Leistungsdaten von Radsportlern aus allen Disziplinen optimierte Rotor die Gangsprünge für alle Abstufungsvarianten. Im Gegensatz zu anderen Wide-Range Kassetten liegen bei der Rotor 13-fach Kassette die schnelleren Gänge deutlich enger zusammen. Das macht die Gangsprünge über die gesamte Bandbreite der Kassette harmonischer und gibt Dir die Möglichkeit auch im hohen Geschwindigkeitsbereich Deine Wohlfühlfrequenz treten zu können.

Kette
Bei der Suche nach der passenden Kette für ihre 13- und 12-fach Antriebe bediente man sich bei Rotor in der Produktpalette von KMC, dem weltweiten Marktführer für Fahrradketten. Die X12 Kette überzeugt mit einer perfekten Schaltperformance. Das Dynamic Chamfer Angles Design (angefaste Außenlaschen) sorgt für einen perfekten Gangwechsel beim Heraufschalten. Zusätzlich besitzt die Kette das bewährte Double X Inner Bridge Shape Design, genauso wie die Technik der Double X Durability. Mit diesem Verfahren werden alle Teile speziell gehärtet, um eine längere Lebensdauer der Kette zu erreichen.

Kurbelarme
Die ALDHU Kurbelarme aus ultraleichtem Aluminium 7055 werden mit Rotors bewährten Trinity Drilling System hergestellt. In der gesamten Länge des Kurbelarmes wird in 3 Kanälen Material aus der mittigen, neutralen Faser der Kurbelarme entfernt. Dieses Material trägt nur in geringem Maß zu Tragfähigkeit eines Bauteils bei und kann ohne negative Folgen weggelassen werden. Die nötige Steifigkeit und Stabilität wird mit Leichtbaukonstruktion über große Außendurchmesser erreicht.

Kurbelwellen
Die ALDHU Kurbelwellen sind mit 24 mm oder 30 mm Außendurchmesser für alle gängigen Road- und Gravel-Rahmen passend.

1-fach Kettenblatt-Spider Kombination | rund
Die aus einem Block Aluminium 7075 gefräste 1-fach Kettenblatt-Spider Kombination wird direkt an Rotors modulare Rennradkurbelsysteme montiert. Das Narrow Wide Zahnprofil sorgt auch im Offroad Einsatz und bei schlechten Straßenverhältnissen für einen optimalen Halt der Kette und macht eine Kettenführung überflüssig.





technische Daten:

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel, Cyclocross
Gänge: 1x13
Material: Aluminium, Carbon, Kunststoff
Bremstyp: Scheibenbremse
Kurbelwelle: 24 mm oder 30 mm
Kurbellängen: 150; 155; 160; 165; 170; 172,5 oder 175 mm
Rundes Kettenblatt: 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52 oder 54 Zähne
Kettenblattaufnahme: Rotor Direct Mount
Abstufung Kassette: 10-36, 10-39, 10-46 oder 10-52 Zähne
Gänge Schaltwerk: 13 oder 12 (am Schaltwerk einstellbar)
Kompatibilität Freilaufkörper: Rotor 13-fach
Bremsscheibengröße: 160 mm
Bremssattelmontage: Flatmount
Bremsmedium: Mineralöl
Farbe: schwarz

Gewicht laut Hersteller: 2399g (Komplettgruppe)
Gewicht selbst gewogen: k.A.


Lieferumfang:

1x Rotor Schalt-/Bremshebel 13-fach | 12-fach rechts inklusive hydraulischer Scheibenbremse
1x Rotor hydraulisches Schaltwerk
1x Rotor Bremshebel links inklusive hydraulischer Scheibenbremse
2x Magura Bremsscheibe Storm SL2 160 mm
1x Rotor ALDHU Kurbelarm Set
1x Rotor ALDHU Kurbelwelle
1x Rotor ALDHU Spacer Kit (wird nur für 30 mm Kurbelwelle benötigt)
1x Rotor ALDHU 1-fach Direct Mount Kettenblatt | rund
1x Rotor Kassette 13-fach
1x Rotor Kette X12 13-fach | 12-fach





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