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    Laufradsatz 29" Extralite Straightpull Naben | Duke Lucky Jack Carbon Felgen | Sapim CX-Ray | XC MA

    Artikelnr:
    20288

    Artikelgewicht:1124g
    Hersteller:
    r2-bike
    ab 1.497,50 €
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    Extralite Nabe Disc | Achse vorn*

    Extralite Nabe Disc | Achse hinten*

    Freilauf MTB*

    Duke Felge Cross Country | Marathon*

    Farbe Aluminiumnippel*

    Felgenband | Tubeless Kit*

    Einspeichoption Hinterrad*

    * Pflichtfeld

    Artikeldetails

      Laufradsatz 29" Extralite Straightpull Naben | Duke Lucky Jack Carbon Felgen | Sapim CX-Ray | XC MA

      Einsatzgebiet des Laufradsatzes: Cross Country / Marathon


      Naben

      Dass die Italiener um Extralite kleine CNC-Kunstwerke erschaffen, ist schön länger bekannt. Mit der Entwicklung der Hyperhubs haben sie sich wieder selbst übertroffen. Der Nabenkörper wird extrem aufwändig aus hochfestem 7075TX Aluminium CNC-gefräst. Im hinteren Nabenkörper sitzt ein Zahnscheibenfreilauf mit 36 Zähnen. All die Anwendung italienischen Hirnschmalzes resultiert in extra leichten Naben, die dem technikverliebten Mountainbiker & die Kinnlade nach unten klappen läßt.


      Nabe vorn

      Extralite HyperFront
      Die Extralite HyperFront Nabe ist ein Leichtbauprodukt, welches mittels modernen Computersimulation und zahlreicher Prototypen verbessert und entwickelt wurde. Herausgekommen ist eine Vorderradnabe, die Maßstäbe setzt, was Leichtbau und Haltbarkeit angeht. Zum modernen Konzept der Nabe gehören neben der organischen oversized Formgebung auch die Speichenflansche, die für gerade Speichen vorgesehen sind. Durch die geraden Speichen gibt es einen geradliniegeren Kraftfluss und durch das Wegfallen des gebogenen Speichenkopfes eine potentielle Schwachstelle weniger im Laufrad.


      Extralite HyperBoost F 15x110 mm
      Die Extralite HyperBoost F Nabe ist speziell für den BOOST Standard entwickelt worden. Im Detail heißt das, die Nabe hat eine Einbaubreite von 110 mm und wird über eine Steckachse mit 15 mm Durchmesser in einer Gabel mit BOOST Standard geklemmt. Durch die größere Breite wird beim Laufrad eine höhere Belastbarkeit generiert, was zusätzlich ein Plus an Lenkpräzision mit sich bringt.    


      Extralite HyperLefty für Lefty oder HyperLefty 2 für Lefty 2.0
      Mit einem Gewicht von 85g ist sie die wohl leichteste auf dem Markt erhältliche Nabe für Lefty 2.0 und Lefty Supermax Gabeln. Es können nur Speichen mit geradem Kopf (Straightpull) verbaut werden.
      Der filigrane Lockring wird einfach mit einem Kassettenabzieher de-/montiert.


      Nabe hinten

      Extralite HyperRear 2
      Die HyperRear Hinterradnabe von Extralite ist leicht, schön, zuverlässig und auf verschiedene Achsstandards umrüstbar. Das Design der Nabe ist mittels moderner Simulationstechnik optimiert und bietet mit der organischen oversized Formgebung einen optimalen Kraftfluss im Material. Die Speichenflansche sind für gerade Speichen (Straightpull) ausgelegt, um auch hier einen möglichst direkten und geradlinigen Kraftfluss zu ermöglichen. Eine bestmöglichen Optimierung wurde natürlich auch bei der Freilaufmechanik betrieben. Der Freilauf wird über eine Zahnscheibe realisiert, die direkt in eine in den Freilauf eingebrachte Verzahnung greift. Um auch höchste Kräfte sicher zu übertragen greifen immer alle 36 Zähne ineinander.


      Extralite HyperBoost R 12x148 mm
      Die HyperBoost R Hinterradnabe von Extralite setzt Maßstäbe in allen Belangen. Leicht, schön, zuverlässig! Die Speichenflansche sind für gerade Speichen (Straightpull) ausgelegt, um auch hier einen möglichst direkten und geradlinigen Kraftfluss zu ermöglichen. Eine bestmöglichen Optimierung wurde natürlich auch bei der Freilaufmechanik betrieben. Der Freilauf wird über eine Zahnscheibe realisiert, die direkt in eine in den Freilauf eingebrachte Verzahnung greift. Um auch höchste Kräfte sicher zu übertragen greifen immer alle 36 Zähne ineinander.


      Extralite HyperCamber 2
      Bei der HyperCamber Hinterradnabe wird der antriebsseitige Flansch über einen Aluminiumspider extrem vergößert. Diese Besonderheit sorgt für einen flacheren Speichenwinkel auf der Antriebsseite und somit eine gleichmäßigere Speichenspannung zwischen linker und rechter Seite des Speichengerüstes. Zudem wird die Belastung der Speichen durch wirkende Antriebseinflüsse vermindert. Die Hyper Camber empfiehlt sich daher vor allem für größere Laufräder wie 27,5" oder 29". Bei diesen Größen spielt die Hyper Camber den Vorteil einer besseren Flanschgeometrie am deutlichsten aus.


      Felgen

      DUKE Lucky Jack Carbon UD oder 3K
      Die Lucky Jack von DUKE ist eine sehr leichte und breite Felge für den Cross Country und Marathon-Einsatz.
      Mit einem Gewicht von 330g ist das Gewicht erstaunlich gering. Großen Mehrwert haben die Dimensionen der Felge. Mit 30,8 mm außen und 25,6 mm innen bietet die Felge nicht nur eine hervorragende Seitensteifigkeit, sondern auch dem Reifen eine optimale Stützbreite. Auch bei niedrigem Lufdruck hat der Fahrer(in) kein schwammiges Fahrgefühl, da der Reifen zur Seite schlechter abknicken kann. Grip und Komfort des Reifens erhöhen sich bemerkenswert! Selbstverständlich kann die Felge mit Dichtmilch Tubeless gefahren werden.
      Die Felgen sind mit einem asymmetrischem Felgenprofil veresehen, welches einen gleichmäßigeren Anstellwinkel der Speichen bedingt. Diese Optimierung des Speichenwinkels bringt eine Vielzahl an Vorteilen mit sich. Die Speichenspannung auf beiden Seiten kann besser aneinander angeglichen werden, was der Haltbarkeit der Speichen und des gesamten Laufrades zuträglich ist. Die normalerweise richtungsabhängige Seitensteifigkeit wird ebenfalls angeglichen, so dass das Laufrad in sich steifer erscheint.

      Einsatzbereich: Cross Country, Marathon
      Innenbreite Felge: 25,6 mm
      empfohlene Reifenbreite: 50-60 mm 
      empfohlene Gewichtsbeschränkung inkl. Kleidung: 85 Kg (28/28 Loch)


      DUKE Lucky Jack SLS 299 UD Carbon
      Die Lucky Jack SLS 299 von DUKE ist bislang die leichteste Felge für den Cross Country und Marathon-Einsatz im Program der Franzosen.
      Mit einem Gewicht von 299g (Herstellerangabe) ist das Gewicht erstaunlich gering. Großen Mehrwert haben die Dimensionen der Felge. Mit 30,9 mm außen und 25,6 mm innen bietet die Felge nicht nur eine hervorragende Seitensteifigkeit, sondern auch dem Reifen eine optimale Stützbreite. Auch bei niedrigem Lufdruck hat der (die) Fahrer(in) kein schwammiges Fahrgefühl, da der Reifen zur Seite schlechter abknicken kann. Grip und Komfort des Reifens erhöhen sich bemerkenswert! Selbstverständlich kann die Felge mit Dichtmilch und Tape Tubeless gefahren werden.
      Durch einen neuen Fertigungsprozess reduziert sich das Gewicht um ca. 10% im Vergleich zur Duke Lucky Jack bei gleichzeitiger Erhöhung der Steifigkeit und Stabilität.  Die Felgen sind mit einem asymmetrischem Felgenprofil versehen, welches einen gleichmäßigeren Anstellwinkel der Speichen ermöglicht. Diese Optimierung des Speichenwinkels bringt eine Vielzahl an Vorteilen mit sich. Die Speichenspannung auf beiden Seiten kann besser aneinander angeglichen werden, was der Haltbarkeit der Speichen und des gesamten Laufrades zuträglich ist. Die normalerweise richtungsabhängige Seitensteifigkeit wird ebenfalls angeglichen, so dass das Laufrad in sich steifer wird.

      Einsatzbereich: Cross Country, Marathon
      Innenbreite Felge: 25,6 mm
      empfohlene Reifenbreite: 50-60 mm 
      empfohlene Gewichtsbeschränkung inkl. Kleidung: 85 Kg (28/28 Loch)


      DUKE Lucky Jack SLS2 6Ters UD Carbon 
      Die DUKE Lucky Jack SLS2 6Ters ist das neue Flaggschiff aus der XC Serie für 2019. Für Vorder- und Hinterrad wurden verschiedene Profile konstruiert um die zum jeweiligen Einbauort perfekt passende Felge anbieten zu können. Am Vorderrad kommt eine leichte, steife Felge zum Einsatz, welche optimale Spurtreue bietet und den Reifen perfekt abstützt.
      Das hintere Rad wird hingegen mit einer etwas schmaleren, robusten Felge ausgestattet um komfortabel zu sein und effizient zu beschleunigen.     
      Die Felgen sind mit einem asymmetrischem Felgenprofil versehen, welches einen gleichmäßigeren Anstellwinkel der Speichen ermöglicht. Diese Optimierung des Speichenwinkels bringt eine Vielzahl an Vorteilen mit sich. Die Speichenspannung auf beiden Seiten kann besser aneinander angeglichen werden, was der Haltbarkeit der Speichen und des gesamten Laufrades zuträglich ist. Die normalerweise richtungsabhängige Seitensteifigkeit wird ebenfalls angeglichen, sodass das Laufrad in sich steifer wird.

      Einsatzbereich: Cross Country, Marathon
      Innenbreite Felge: 28 mm vorn, 25,6 mm hinten
      empfohlene Reifenbreite: 50-64 mm 
      empfohlene Gewichtsbeschränkung inkl. Kleidung: 95 Kg (28/28 Loch)


      DUKE Lucky Jack Ultra SLS2 UD Carbon
      Die Lucky Jack Ultra SLS2 ist bislang die leichteste von DUKE entwickelte Felge für den Cross Country und Marathon-Einsatz.
      Mit ultra leichten 275 Gramm (Herstellerangabe) ist das Gewicht erstaunlich gering. Großen Mehrwert haben die Dimensionen der Felge. Mit 30 mm außen und 24,5 mm innen bietet die Felge nicht nur eine hervorragende Seitensteifigkeit, sondern auch dem Reifen eine optimale Stützbreite. Auch bei niedrigem Lufdruck hat der (die) Fahrer(in) kein schwammiges Fahrgefühl, da der Reifen zur Seite schlechter abknicken kann. Grip und Komfort des Reifens erhöhen sich bemerkenswert! Selbstverständlich kann die Felge mit Dichtmilch und Tape Tubeless gefahren werden.
      Durch einen neuen Fertigungsprozess reduziert sich das Gewicht um ca. 10% im Vergleich zur Duke Lucky Jack bei gleichzeitiger Erhöhung der Steifigkeit und Stabilität.  
      Die Felgen sind mit einem asymmetrischem Felgenprofil versehen, welches einen gleichmäßigeren Anstellwinkel der Speichen ermöglicht. Diese Optimierung des Speichenwinkels bringt eine Vielzahl an Vorteilen mit sich. Die Speichenspannung auf beiden Seiten kann besser aneinander angeglichen werden, was der Haltbarkeit der Speichen und des gesamten Laufrades zuträglich ist. Die normalerweise richtungsabhängige Seitensteifigkeit wird ebenfalls angeglichen, so dass das Laufrad in sich steifer wird.

      Einsatzbereich: Cross Country, Marathon
      Innenbreite Felge: 24,5 mm
      empfohlene Reifenbreite: 50-60 mm 
      empfohlene Gewichtsbeschränkung inkl. Kleidung: 80 Kg (28/28 Loch)


      Speichen

      Sapim CX-Ray
      Sapim CX-Ray Speichen sind sogenannte Messerspeichen. Der Mittelteil wird während der Produktion auf 1,5 mm Durchmesser konifiziert und im letzten Arbeitsschritt flach geschmiedet. Diese Vorgänge sorgen für eine Verfestigung des Gefüges und bringen äußerst haltbare Speichen hervor.


      Laufradbau bei R2-Bike

      Unsere Laufräder werden von unseren Laufradbauern komplett von Hand zusammengebaut. Während des gesamten Aufbaus wird darauf Wert gelegt, dass nicht nur der Rundlauf stimmt, sondern auch, dass die Speichenspannung möglichst gleichmäßig ist. Die besondere Sorgfalt erlaubt es uns eine lebenslange Garantie gegen Speichenbruch zu geben, solange dieser nicht durch Gewalteinwirkung hervorgerufen wurde!

      Weiterhin erhältst Du zu unseren Laufrädern folgende Serviceleistungen:

      Eine universelle Laufradtasche für alle gängigen Größen.
      Eine Ersatzspeiche + Nippel in allen benötigten Speichenlängen um auch nach Unfällen das Laufrad kurzfristig reparieren zu können.
      Eine kostenlose Erstkontrolle des Laufrades, bei der resultierende Arbeiten komplett kostenlos sind! Es fallen nur Versandkosten an.
      Ein Crash Replacement Versprechen. Sollte Dein Laufrad aufgrund höherer Gewalt beschädigt werden bauen wir es einmalig neu auf. Dabei gewähren wir 100% Rabatt auf alle Arbeitskosten und berechnen nur das Material!


      technische Daten:

      Einsatzbereich: Cross Country, Marathon
      Laufradgröße: 29" (ETRTO: 622 x ...)
      Felgentyp: Clincher (Draht- und Faltreifen)
      Bremsentyp: nur für Scheibenbremse
      Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch (IS2000)
      Material Felge: Carbon
      Lochanzahl: 28 oder 32 Loch (HyperCamber nur 32 Loch)
      Innenbreite Felge: siehe Detailbescheibung oben
      empfohlene Reifenbreite: siehe Detailbescheibung oben
      empfohlener Luftdruck: max. 2,5 Bar
      Achsstandard vorn: 5x100 mm Schnellspanner, 15x100 mm Steckachse, 15x110 mm Boost, Lefty oder Lefty 2.0/Supermax
      Achsstandard hinten: 5x135 mm Schnellspanner, 12x142 mm Steckachse, 12x148 mm Boost
      Freilauf: 8-, 9-, 10-, 11-fach MTB Shimano / SRAM, 11-, 12-fach SRAM XD oder 12-fach Shimano Micro Spline
      Speichentyp: Sapim CX-Ray, Straightpull (gerade)  
      maximales Fahrergewicht: siehe Detailbescheibung oben
      Finish Felgen: 3K seidenglanz, UD Carbon glänzend
      Nabenfarbe: schwarz
      Speichenfarbe: schwarz
      Nippelfarbe: schwarz, rot, blau, gold, orange, silber, grün, giftgrün, violett 

      Gewichte:

      1124g (Duke Lucky Jack SLS Ultra | Extralite 15x100 mm/12x142 mm | 28/28)
      1194g (Duke Lucky Jack SLS 299 | Extralite 15x100 mm/12x142 mm | 28/28)
      1227g (Duke Lucky Jack SLS 6Ters | Extralite 15x100 mm/12x142 mm | 28/28)
      1250g (Duke Lucky Jack 3K | Extralite 15x100 mm/12x142 mm | 28/28)

      1132g (Duke Lucky Jack SLS Ultra | Extralite Lefty/12x142 mm | 28/28)
      1202g (Duke Lucky Jack SLS 299 | Extralite Lefty/12x142 mm | 28/28)
      1235g (Duke Lucky Jack SLS 6Ters | Extralite Lefty/12x142 mm | 28/28)
      1258g (Duke Lucky Jack 3K | Extralite Lefty/12x142 mm | 28/28)

      Bei den Varianten mit 32/32 Speichen erhöht sich das Gewicht um etwa 45 g.

      Hinweis: Auf Grund von Fertigungsschwankungen bei allen Komponenten, sind Abweichungen
                   beim Gewicht möglich. Die Angaben sind in der Regel ohne Felgenband, Ventile und
                   Decals/Felgenaufkleber ermittelt.


      Lieferumfang:

      1x kompletter Laufradsatz, fertig montiert (Nabe, Felge, Speichen und Nippel)
      2x Laufradtasche
      2x Ersatzspeichen inklusive Nippel
      1x Aufbauzertifikat
      1x Hologramm Sticker

      passendes Zubehör:

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