HOPE Scheibenbremse Tech 4 E4 | einzeln silber

HOPE Scheibenbremse Tech 4 E4 | einzeln silber

Tech 4 Hebel
Nicht nur optisch hat sich beim Tech 4 Bremshebel viel verändert, auch bei den technischen Eigenschaften hat man bei Hope einen großen Schritt nach vorn gemacht. Der Ausgleichsbehälter wurde vergrößert und neu gestaltet. Durch die Neukonstruktion kann der Tech 4 Bremshebel 30% mehr Bremskraft übertragen. Für ein besonders leichtes Hebelgefühl wurde die Federrate reduziert und eine Führung des Bremskolbens kommt zum Einsatz. Unterstützt wird die Leichtgängigkeit von einem Industriekugellager am Drehpunkt. Für eine bessere Dosierbarkeit und mehr Kontrolle auf dem Trail ist der Bremshebel länger geworden.
Nach wie vor kann die Hebelweite und der Druckpunkt werkzeuglos verstellt werden. Die zweiteilige Klemme zur Befestigung am Lenker vereinfacht die Montage, da zur Montage nichts vom Lenker demontiert werden muss. An einem Gewinde an der Unterseite des Ausgleichsbehälters können passende Hope Matchmaker für SRAM Trigger und ausschließlich Shimano EV-Trigger befestigt werden.

E4 Bremszange
Die sehr steife und dennoch fein gefräste Hope E4 Bremszange ist zu allem bereit. Hohe Bremsleistung, hervorragende Dosierbarkeit und eine thermische Dimmensionierung, die auch schwerste Fahrer im härtesten Gelände zuverlässig zu stehen bringt. Die wie gewohnt aus 2014 T6 Aluminium gefräste Zange ist das Ergebnis von Entwicklungsarbeiten mit COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Damit besteht die Möglichkeit, Gewicht zu reduzieren, die Aesthetik zu verbessern und den idealen Partner um den Tech Hebel zu fertigen. Die abgedichteten Entlüftungsnippel sorgen für leichtere Wartung und der weiter vorstehende Flüssigkeitsabgang vereinfacht die Verlegung der Leitung.

Stahlflexleitung
Diese edlen Leitungen sorgen für einen verbesserten Druckpunkt, höhere Lebensdauer und geniale Optik! Weiterhin wird ein Abreißen oder Knicken der Leitung bei Stürzen effektiv verhindert. Der einzige Nachteil ist das geringe Mehrgewicht.

Hybrid-Kolben
Die Hybrid-Kolben aus Stahl und Phenol lassen sich leichter bewegen und erfordern einen geringeren Wartungsaufwand. Der Einsatz von Phenol sorgt dabei gleichzeitig für eine bessere Wärmeabfuhr bei extremer Beanspruchung.

technische Daten:

Einsatzbereich: Tour, AM, Enduro, Downhill, Freeride
Material Bremssattel: Aluminium 2014 CNC gefräst
Material Bremshebel: Aluminium
Material Gehäuse: Aluminium 2014 CNC gefräst
Material Befestigungsschrauben: Stahl
Kolben: 4; 16 mm Durchmesser
Bremsmontage: Postmount 6"
Bremsscheibe: -
Bremsmedium: DOT 5.1
Bremsleitung: Kunststoff oder Stahlflex
Bremsbelag: organisch
Ausführung Bremshebel: 1-Finger
Griffweitenverstellung: ja, über Einstellrädchen
Druckpunktverstellung: ja, über Einstellrädchen
Montage: einseitig
Hebel VR Bremse: links
Hebel HR Bremse: rechts
Klemmschelle: geteilt
Leitungslänge: VR 900 mm oder HR 1650 mm
Farbe: silber

Standardleitung
Gewicht laut Hersteller: ab 284g ohne Zubehör
Gewicht selbst gewogen: 302g bzw. 301g (vorne - hinten) inkl. Zubehör

Stahlflexleitung
Gewicht laut Hersteller: ab 300g ohne Zubehör
Gewicht selbst gewogen: 339g bzw. 338g (vorne - hinten) inkl. Zubehör

Lieferumfang: komplett befüllte und entlüftete Bremse mit Racing Bremsbelägen (grün) ohne Scheibe/ Adapter | zusätzlich liegen dem Lieferumfang weitere Allround Bremsbeläge (rot) bei

Hinterradbremse Stahlflex

ab Lager verfügbar

252,50 €

Hinterradbremse Standard

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242,50 €

Vorderradbremse Stahlflex

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Vorderradbremse Standard

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Bremshebel Explosionszeichnung

Bremssattel Explosionszeichnung

Artikelnummer:	53874
Artikelgewicht:	301g

242,50 €

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Ausführung
Bremsleitung

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