Beschreibung
DT SWISS Vorderrad ARC 1100 DICUT Disc Brake Carbon Clincher 80 mm
Reborn Faster - unter diesem Slogan bringt DT-Swiss die 2. Generation ihrer ARC Aero Laufradserie auf dem Markt. Mit der neuen Dominanz von Scheibenbremsen auf dem Markt und der Tendenz von breiteren, Tubeless gefahrenen Reifen, hat sich die Ausgangslage für die Entwicklung von Rennradlaufrädern deutlich verändert. DT-Swiss hielt bei der Entwicklung der Laufräder an ihrem AERO+ Konzept fest, dass die Ausbalancierung von teilweise gegensätzlichen Anforderungen wie maximale Geschwindigkeit und bestmögliches Handling zum Ziel hat. Ebenfalls bestehen geblieben ist die enge Zusammenarbeit mit den Aerodynamik Experten von Swiss Side, die neben eines 20-jährigen Erfahrungsschatzes aus der Formel 1 in jüngerer Vergangenheit auch mit erstklassigen Radsportinnovationen überzeugen konnten.
Neue Felgenform
Mit dem größeren Freiraum durch das Scheibenbremssystem konnte die Felgenform der ARC Laufräder breiter dimensioniert werden. Während das Vorgängerprofil der weitverbreiteten U-Form glich, ist das neue Profil eine Kombination der klassischen V- und U-Form. Mit 20 Millimetern ist die Innenweite deutlich gestiegen, um 25- und 28 Millimeter breite Reifen aerodynamisch günstig zu integrieren und die Rollwiderstands und Komfortvorteile der breiteren Reifen nutzen zu können. Im direkten Vergleich im Windkanal konnten die Laufräder in allen relevanten Anströmwinkeln Bestwerte erreichen. Bei einem Anströmwinkel von um 16 Grad können die Laufräder durch den Segeleffekt sogar einen Vortrieb von bis zu 7 Watt bei 45 km/h generieren. Dank des AERO+ Konzepts sind die neuen Felgen jedoch nicht nur schnell, auch die Seitenwindanfälligkeit konnte verbessert werden. Das ermöglicht dem Fahrer länger in einer aerodynamischen Sitzposition zu bleiben und weniger Lenkkorrekturen bei starkem Wind anbringen zu müssen.
Neu entwickelte Speichen
Schon bei der Entwicklung der ersten Generation der ARC Laufräder erkannte man bei DT Swiss großes Potential in der Optimierung des Rotationsluftwiderstandes. Mit der Entwicklung der neuen Aerolite II und Aero Comp II Speichen wurde dieser Erkenntnis Rechnung getragen. Im Vergleich zur Vorgängerversion ist die Aerolite II 35% breiter und 23 dünner geworden. Durch den Flachschmiedeprozess der Speichen wird der Stahl stärker verdichtet, was zu einer höheren Zugfestigkeit führt. Zusätzlich sorgen die aerodynamisch optimierte Straightpull T-Head Aufhängung der Speichen und innenliegenden Nippel für weniger Rotations- und Translationswiderstand.
DICUT 180 Naben
Im Zentrum der Laufräder dreht sich die neueste Generation der 180 DICUT Naben mit DT Swiss EXP Technologie. Ausgestattet mit hochwertigen SINC Keramiklagern helfen sie das ein oder andere Watt zu sparen. Neben einer Gewichtsreduktion gegenüber der Vorgängerversion sind die Naben auch steifer geworden und bieten aerodynamisch optimierte Straightpull Nabenflansche und Nabenkörper. Durch den Einsatz aufwendiger Dichtungen und an die Belastungen angepasste Lagergrößen kommen die Naben ohne Einstellen des Lagerspiels aus.
technische Daten:
Einsatzbereich: Rennrad, Zeitfahrrad, Triathlon
Laufradgröße: 28" (ETRTO: 20-622)
Felgentyp: Clincher (Draht- und Faltreifen)
Bremsentyp: nur für Scheibenbremse
Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
Material Felge: Carbon
Innenbreite: 20 mm
Außenbreite: 33 mm
Felgenhöhe: 80 mm
Lochzahl: 24 Loch
Tubeless Ready: ja
Achsstandard: für 12x100 mm Steckachse (Endkappen für 5x100 mm Schnellspanner im Lieferumfang)
Lagerung: 2x Sinc Keramik Lager
Speichen: DT Swiss Aerolite II Straightpull (T-Head)
tubeless fähig: ja
empfohlene Reifenbreite: 25 mm (optimale aerodynamische Effizienz) und 28 mm
maximales Fahrergewicht: 110 Kg
Finish: UD Carbon matt
Farbe: Logos weiß
Gewicht laut Hersteller: 820g
Gewicht selbst gewogen: k.A.
Lieferumfang:
1x DT SWISS Vorderrad ARC 1100 DICUT Disc Brake Carbon Clincher 80 mm
1x Laufradtasche
1x Tubeless Ready Felgenband
1x Tubeless-Ventil
1x Ventil Guard
| valve guard |
