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AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S

AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S AX LIGHTNESS Rahmen Set VIAL EVO D Carbon ab 660g 52 cm | S
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  • Rahmengröße

Beschreibung

AX LIGHTNESS Rahmenset VIAL EVO D Carbon

Ziel bei AX Lightness war es einen möglichst leichten und dennoch uneingeschränkt tauglichen Rahmen mit besten mechanischen Werten zu entwickeln. Die Eckdaten sind überzeugend:

- komfortorientierte Geometrie mit längeren Steuerrohren
- komplette Neuentwicklung mit reduzierten Rohrquerschnitten
- Double Tubing: zusätzliche Körper im Inneren des Rahmens erhöhen die Steifigkeit
- Vertikaler Flex im Hinterbau und Sitzrohr für spürbaren Komfort
- bessere Aerodynamik
- innenverlegte Züge
- Di2 kompatibel
- sub 700 Gramm bis Größe L

Bereits der Vial setzte einen Benchmark in Punkto Tretlagersteifigkeit und Komfort. Solch eine Messlatte ein gutes Stück höher zu setzen, ohne dabei an anderer Stelle Einbußen hinzunehmen, geht nicht ohne neue Konzepte. Die Zielstellung: Optimierung des eh schon Optimalen.
Die Verbesserung des Komfortwertes und der Aerodynamik ließen viele Rohrquerschnitte schrumpfen. Um gleichzeitig Steifigkeiten im Tretlager und Lenkkopf wieder auf Höchstniveau zu setzen hat AX Lightness an bestimmten Stellen des Rahmens Strukturen im Inneren platziert. Ein hoher Aufwand der sich aber in Bezug auf die Steifigkeit lohnt. Komfort ist wichtiger als Leichtigkeit. Der Vial Evo ist einer der leichtesten Rahmen der Welt, soll aber auf längeren Touren entspannt fahrbar sein. Dafür hat der Hinterbau und das Sitzrohr ein spezielles Design, was einen vertikalen Flex ermöglicht. Der Lagerdurchmesser des unteren Steuerlagers wurde auf 1 ¼" reduziert, denn solche Gabeln bieten spürbar mehr Flex wo Sie ihn brauchen. Gleichzeitig wachsen die Steuerrohre und ermöglichen eine entspannte Haltung im Oberlenker ohne Spacertürme. Ein optischer Bonus für Ihr Rennrad. 

Das Rahmenset Vial EVO D verfügt über die superleichte und steife THM Scapula CT. Die Scapula CT entspricht dem Wunsch des Rennfahrers nach minimalem Gewicht. Mit nur 275 Gramm markiert die Gabel die Spitze des derzeit sinnvoll Machbaren.
Keine andere Rennradgabel vereint in dieser Weise geringstes Gewicht mit uneingeschränkter Renntauglichkeit. Die Steifigkeitswerte sind weit überdurchschnittlich und liegen Dank der Geometrie des Schaftes/Gabelkrone sogar noch etwas über der Scapula SP. Die seitliche Steifigkeit (55N/mm), wichtig bei scharfen Antritten und präzisen Lenkmanövern, ist trotz des geringen Gewichtes sehr hoch. Gleichzeitig hat THM den Spagat geschafft, die Gabel ausgesprochen komfortabel zu konstruieren. Zentrales Merkmal der Scapula CT sind die durchgehenden Fasern vom Schaft bis zu den Ausfallenden, die eine tragende Struktur aus Carbonfasern besitzen.
Die Wandstärke des Schaftes und der Gabelscheiden sind kontinuierlich abgestuft, entsprechend den wirkenden Kräften. Auf Grund der unterschiedlichen Kräfte in Fahrtrichtung und quer dazu ergibt sich ein elliptischer Innenquerschnitt der tragenden Struktur des Schaftes. 

100% laminated in Germany!


technische Daten:

Material: IM HM Carbon 
Gabel: THM Scapula CT
Rahmengröße: S, M, L und XL
Steuerrohr: tapered 1 1/8" - 1 1/4"
Sattelrohr (Innendurchmesser): 27,2 mm
Innenlager: BB386 EVO
max. Fahrergewicht: 110 kg
Finish: UD-Gewebe, seidenglanz
Farbe: schwarz, weiß

Gewicht : Rahmen ab 660g (Größe S, +/- 5 %), Gabel 300g (Schaft ungekürzt)
703g (Gr. 54 cm, mit Schaltauge, ohne Steuersatz, Sattelklemme, Innenlager)


Lieferumfang: Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelklemme, 61806 Kugellager

Hinweis: Geometriedaten siehe Bildergalerie oder unter AX Lightness






 

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