Beschreibung
THM Carbones Scapula F
Die Scapula F kombiniert eine perfekte Aerodynamik für geringen Luftwiderstand und eine hervorragende Bremsleistung durch Einsatz einer voll integrierten V-Brake. Das "F" steht für "frenum",lat. "Bremse". Die tiefen Gabelscheiden, die schmale Konstruktion und die nahezu unsichtbar in die Gabelscheiden integrierten Bremshebel geben der Scapula F eine besonders geringen Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert). Der Luftwiderstand hat den größten Anteil am Leistungsbedarf in der Ebene und bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Prinzip der Bremse entspricht grundsätzlich dem der V-Brake (im MTB-Bereich bekannt und erprobt!). Diese Bauart wurde für die Integration in eine Rennradgabel weiterentwickelt. Eine Rückstellfeder ist nicht mehr notwendig.
Die Bremsen sind auf der Innenseite der Gabel befestigt und sind komplett aus Kohlefaser aufgebaut. Hieraus ergibt sich eine extreme Steifigkeit der Hebel und diese führt zu einem perfekten Ansprechverhalten der Bremse.
Mit einem Gewicht von nur 340g hat die Scapula F ein Gewicht, das die meisten Gabeln nicht mal ohne Bremse erreichen! Im bergigen Gelände hat das Gewicht den größten Einfluss auf den Leistungsbedarf.
Die Scapula F hat - wie ihre Schwester die Scapula SP - eine extreme spezifische Seitensteifigkeit. Diese Steifigkeit und die ausgezeichneten Bremseigenschaften verbessern erheblich die Sicherheit und die Fahrstabilität.
Für alle 28 Zoll Rennradlaufräder geeignet die nach ETRTO-Norm gefertigt sind)
technische Daten:
Schaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll
Durchmesser Gabelkrone: 45mm
Einbaulänge: 371 mm
Schaftlänge: 300 oder 330mm
Gabelvorlauf: 44 mm
max. Reifenbreite: 25 mm
Gewicht: 320g (200 mm Schaft)
Bremsflankendurchmesser: 610 / 630mm (Innen / Außen)
Material: Carbon
Gewicht: 364g
Farbe: schwarz/ carbon
Max. Gesamtgewicht: 110 kg (Fahrer + Gepäck + Bike)
Die Scapula F kombiniert eine perfekte Aerodynamik für geringen Luftwiderstand und eine hervorragende Bremsleistung durch Einsatz einer voll integrierten V-Brake. Das "F" steht für "frenum",lat. "Bremse". Die tiefen Gabelscheiden, die schmale Konstruktion und die nahezu unsichtbar in die Gabelscheiden integrierten Bremshebel geben der Scapula F eine besonders geringen Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert). Der Luftwiderstand hat den größten Anteil am Leistungsbedarf in der Ebene und bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Prinzip der Bremse entspricht grundsätzlich dem der V-Brake (im MTB-Bereich bekannt und erprobt!). Diese Bauart wurde für die Integration in eine Rennradgabel weiterentwickelt. Eine Rückstellfeder ist nicht mehr notwendig.
Die Bremsen sind auf der Innenseite der Gabel befestigt und sind komplett aus Kohlefaser aufgebaut. Hieraus ergibt sich eine extreme Steifigkeit der Hebel und diese führt zu einem perfekten Ansprechverhalten der Bremse.
Mit einem Gewicht von nur 340g hat die Scapula F ein Gewicht, das die meisten Gabeln nicht mal ohne Bremse erreichen! Im bergigen Gelände hat das Gewicht den größten Einfluss auf den Leistungsbedarf.
Die Scapula F hat - wie ihre Schwester die Scapula SP - eine extreme spezifische Seitensteifigkeit. Diese Steifigkeit und die ausgezeichneten Bremseigenschaften verbessern erheblich die Sicherheit und die Fahrstabilität.
Für alle 28 Zoll Rennradlaufräder geeignet die nach ETRTO-Norm gefertigt sind)
technische Daten:
Schaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll
Durchmesser Gabelkrone: 45mm
Einbaulänge: 371 mm
Schaftlänge: 300 oder 330mm
Gabelvorlauf: 44 mm
max. Reifenbreite: 25 mm
Gewicht: 320g (200 mm Schaft)
Bremsflankendurchmesser: 610 / 630mm (Innen / Außen)
Material: Carbon
Gewicht: 364g
Farbe: schwarz/ carbon
Max. Gesamtgewicht: 110 kg (Fahrer + Gepäck + Bike)
