Schwalbe Ultremo ZX 700 x 23C farbig

Schwalbe forscht ruhelos, um ihn schneller und schneller zu machen. Die zwei neuen Antworten im "ZX" lauten: HD Speed Guard und RaceStar-Triple-Compound. Beide Komponenten sind perfekt auf die Anforderungen für Wettkampf-Rennradreifen abgestimmt - ein Ergebnis: Der Rollwiderstand ist erheblich reduziert. Zugleich wurde der Materialeinsatz leicht erhöht, was die Schultern robuster macht und deutlich mehr Laufleistung bringt. ZX - der beste Ultremo, den es je gab!

HD Speed Guard

HD steht dabei für High Density ("hohe Dichte"). Diese neue Variante des bewährten Schwalbe HD Guards aus Aramid ist ganz auf Geschwindigkeit getrimmt. Der Schutzeffekt basiert auf einer patentierten Technologie, die Schwalbe gemeinsam mit dem US-Unternehmen Warwick Mills entwickelte. Warwick Mills hält 14 internationale Patente auf hochfeste Webverfahren und gilt weltweit als Innovationsführer bei Industrietextilien. Es ist das feinste und engste Gewebe auf dem Markt. Kein anderer Schutzgürtel in Fahrradreifen ist auch nur annähernd so dicht gewebt!. Durch diese Technologie wurde es beim Ultremo erstmals möglich, auch sehr leichte Reifen extrem pannensicher zu machen. Die neueste Variante - HD Speed Guard - bietet den gleichen hochdichten Schutz bei deutlich reduziertem Rollwiderstand.

RaceStar-Triple-Compound

Das RaceStar-Triple-Compound setzt sich aus drei ebenfalls neuen Einzelcompounds zusammen. Somit wirken die drei Mischungen punktgenau dort, wo sie gebraucht werden. In der Reifenmitte kommt es auf Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit an. Hier platzierte Schwalbe eine abriebfeste, rollwiderstandsarme Mischung, die zugleich ordentlich greift: das Centercompound. Auf der Reifenschulter ist dagegen hauptsächlich Grip gefragt. "Das Schultercompound hat eine enorme Mikroverzahnung mit dem Untergrund. Es ist sehr flexibel, schmiegt sich an den Asphalt, umschließt Unebenheiten und verliert daher selbst in starker Kurvenlage keinen Bodenkontakt", erläutert der Schwalbe-Techniker. Eine superschnelle, leicht rollende Basismischung liegt unter der Lauffläche des Reifens. Darüber hinaus gab Schwalbe dem neuen Ultremo etwas mehr Gummi mit. Mit 195 Gramm wiegt er 15 Gramm mehr als sein Vorgänger, was vor allem der Kilometerleistung zu Gute kommt.

Reifenbewertung:

Speed: sehr gut
Grip: sehr gut
Pannenschutz: gut
Lebensdauer: sehr gut


technische Daten:

Reifentyp: Falt
Größe: 700 x 23C
Gewicht:  195g
Druck: 6 bis 10 bar
EPI: 127
Ausführung: Evolution Line
Farben: schwarz/grün, schwarz/rot, rot/schwarz
Gummimischung: RaceStar-Triple-Compound

HINWEIS: Die Gewichte der Reifen können teilweise erheblich von der Herstellerangabe abweichen.