DT SWISS Federgabel XRM 100 Modell 2012 1.570g

XRM = Cross Race Magnesium

DT's Interpretation einer robusten X-County und Marathongabel für Fahrerinnen und Fahrer die nicht dem Format chinesischer Worldcupathleten entsprechen, ein stabileres, steiferes Modell benötigen und größere Bremsscheiben montieren wollen - ohne dabei auf Leichtbau verzichten zu wollen.
Statt Carbon wird bei den Tauchrohren ein zweiteiliges, hohles Magnesium Casting (Torsion Box Design) für Reifenbreiten bis zu 65mm verbaut.
Der Durchmesser der schwarz anodisierten Standrohre ist im Unterschied zur XRC Serie auf 32mm angewachsen.
Bei der Dämpfung und Federung  gibt es einen modellübergreifenden 1 : 1 Technologietransfer, so das DT's ganzes Know How zur Verfügung steht. 
Das ABS- System besteht aus einer Positiv- und Negativluftfeder, die beim Befüllen der Positivkammer den Luftdruck der Negativfeder automatisch einstellt. Dadurch sind beide Kammern immer optimal aufeinander abgestimmt.
Zur Einstellung des Ansprechverhaltens und der Dämpfung steht das Twin Shot System - DT's Sportfahrwerk zur Verfügung. Alle Bedienelemente sind einfach erreichbar im rechten oberen Gabelholm angeordnet.
Hier können die Zugstufe und der Luftdruck eingestellt werden.
Die Druckstufe kann mit der Lenker-Fernbedienung 3-fach den jeweiligen Fahrsituationen angepasst werden:

Open Mode - 100% Federweg - vollaktiv
Climb Mode - für technische Anstiege, Gabel ist um 30% abgesenkt - teilaktiv
Lockout - für Starts, Sprints und Asphalt - 100% Lockout mit Blow-off 


technische Daten: 

Remote Control
Steuerrohrdurchmesser: 1 1/8" zylindrisch
Federweg: 100 mm
Federung: Auto balancing spring system (ABS)
Dämpfung: Twin-Shot Öldämpfung
Gabelschaft und Krone: Aluminium
Standrohre: 32 mm Aluminium schwarz eloxiert
Tauchrohre: Magnesium
Schaftlänge: 260 mm
Einbauhöhe: 475 mm
Verstellbarkeit: Luftdruck, Zugstufe
Scheibenbremse: 6" Postmount Aufnahme, max. 210mm
max. Fahrergewicht: 110kg
Farbe: weiß
Achsaufnahme: 9mm Schnellspanner
Gewicht: ca. 1570g