CANNONDALE Federgabel Lefty Max Carbon XLR 140mm

Cannondales Leftygabeln sorgen bereits seit Jahren für Diskussionsstoff in der Bikeszene. Die Steifigkeit, Performance und das leichte Gewicht sind dabei aber unbestritten.

Warum ist eine Lefty leichter?

Ganz einfach, weil die Einarm-Doppelbrücken-Konstruktion mit weniger Material auskommt als eine normale Federgabel mit 2 Gabelarmen. Alle benötigten Bauteile finden in einem Gabelarm ihren Platz und Material kann gezielt da eingesetzt werden wo die Belastungen am größten sind. Die OPI Technologie (One Piece Integration), bei der Bauteile die früher aus 2 verschiedenen Teilen zusammengesetzt wurden, nun aus nur einem Bauteil bestehen spart zusätzliches Gewicht und erhöht die Steifigkeit.

Warum ist die Lefty steifer?

Die Steifigkeit der Lefty basiert auf 5 Punkten: Der Doppelbrücke, den großen Rohrdurchmesser , die Upside-Down Bauweise, der 4-Kant Verbindung von Stand- und Tauchrohr und der OPI Technologie. Die Doppelbrückenkonstruktion leitet die Kräfte gleichmäßig in das groß dimensionierte Steuerrohr ab was dieses dann in den Rahmen einleitet. Bei einer Standard Gabel geschieht diese Kraftübertragung nur an einer Gabelbrücke wodurch die Kraft ungleichmäßig eingeleitet wird. Die Upside-Down Bauweise verlegt die stabilen Bauteile an der Gabel nach oben wo die größten Kräfte auftreten. Steuerrohr (1,56") und Standrohr (1,6") erhöhen die Steifigkeit maßgeblich gegenüber Teleskopgabeln mit 1,125" Steuerrohr. Einzigartig ist auch die Verbindung von Stand und Tauchrohren dabei steckt ein 4-Kantrohr in einem 4-Kantrohr wobei diese durch die 88 Nadellager (4 Streifen mit je 22 Nadeln) miteinander verbunden sind. Diese beiden Rohre sind durch ihre Form gezwungen sich zusammen zu verformen was die Steifigkeit noch einmal erhöht. Die OPI Technologie die zum einen das Gewicht reduziert macht es möglich komplexe Bauteile aus einem Stück zu fertigen und es somit an die auftretenden Belastungen anzupassen und dies nicht getrennt für 2 Bauteile zu tun, welche dann auch noch möglichst stabil miteinander zu verbinden sind.

Warum spricht die Lefty besser an?

Die Antwort liegt in den in jeder Lefty verbauten 88 Nadellagern. Eine normale Teleskopgabel läuft im Normalfall auf 4 Gleitbuchsen, eine Lefty "rollt" auf 88 Nadellagern. Damit spricht die Gabel deutlich schneller und feinfühliger an.


Die Lefty Max Carbon 140 XLR hat den praktischen X-Lock-Hebel von Sram übernommen. Mit dem Hebel besteht die Möglichkeit mit einem Fingerdruck die Gabel zwischen offener und "geschlossener" Stellung zu bewegen. Zudem kann der Hebel an einer Matchmakerklemme befestigt werden, was für eine aufgeräumte Optik am Lenker sorgt. Die Max Carbon verfügt über eine OPI-Achse (aus einem Aluminiumstück geschmiedete  Achse und Tauchrohr) und einem Standrohr aus Carbon. Die Gabel ist für Bremsscheiben bis 203mm ausgelegt.

Mit ihren 140 mm Federweg ist sie bestens für All Mountain- und Tourenfullys geeignet.




Technische Daten: 

Steuerrohrdurchmesser: 39,6mm
Federweg: 140 mm
Federung: Solo Air Luftfederung (selbstjustierbare Positiv- und Negativluftkammer)
Dämpfung: offenes Ölbad, Spiralfeder aus Stahl
Standrohr: Carbon
Tauchrohr: Aluminium, aus einem Stück geschmiedet nebst Aluachse
Einbauhöhe: 510 mm
Verstellbarkeit: Luftdruck, per Knopfdruck aktivierbare Druckstufendämpfung, Zugstufe
Scheibenbremse: IS-2000 Aufnahme
max. 203 mm Bremsscheibendurchmesser
Farbe: schwarz-weiß

Gewicht: ca. 1356g